Reprise Tout Terrain; Perte De Contrôle - Chevrolet Corvette Guide De L'automobiliste

9-4 Conduite et utilisation
• Tenir les deux côtés du volant
vous permet de tourner à 180 de-
grés en gardant les deux mains
sur le volant.
• Le système Antiblocage de sécu-
rité (ABS) permet de manoeuvrer
lors du freinage.

Reprise tout terrain

Les roues droites du véhicule peu-
vent se déporter du bord de la route
sur l'accotement en roulant. Suivre
ces conseils :
1. Relâcher l'accélérateur puis, si la
voie est libre, diriger le véhicule de
telle manière qu'il franchisse le
bord de la chaussée.
2. Tourner le volant d'environ un hui-
tième de tour, jusqu'à ce que le
pneu avant droit touche le bord du
trottoir.
3. Tourner ensuite le volant pour sui-
vre la chaussée en ligne droite.
Perte de contrôle
Dérapage
Il existe trois types de dérapages qui
correspondent aux trois systèmes de
contrôle du véhicule :
• Dérapage de freinage : les roues
ne tournent pas.
• Dérapage de direction ou de dé-
rive : une vitesse excessive ou un
mouvement trop brusque du vo-
lant dans un virage entraîne un
glissement des pneus et une
perte de la force de dérive.
• Dérapage d'accélération : une ac-
célération trop importante en-
traîne le patinage des roues mo-
trices.
Les conducteurs adoptant une con-
duite préventive évitent la plupart des
dérapages en prêtant suffisamment
attention aux conditions existantes
sans les ignorer. Mais les dérapages
sont toujours possibles.
Lorsque le véhicule commence à dé-
raper, suivre les conseils suivants :
• Relever doucement le pied de la
pédale d'accélérateur et tourner
rapidement le volant dans la di-
rection où vous souhaitez aller. Il
se peut que le véhicule se re-
dresse. Se tenir prêt en cas d'un
second dérapage.
• Ralentir et adapter sa conduite
aux conditions météorologiques.
Il se peut que la distance d'arrêt
soit plus longue et que la com-
mande du véhicule soit affectée