conserve sa vitesse si celle-ci
a été sélectionnée par le conduc-
teur et il n'accélère ni ne rétro-
grade automatiquement au ni-
veau de la transmission lorsque la
sélection de la vitesse du conduc-
teur est active.
•
Lors de la conduite sur un terrain
vallonné, le régulateur de vitesse
peut ne pas être capable de main-
tenir la vitesse du véhicule si une
montée en vitesse ou un rétrogra-
dage n'est pas sélectionné par le
conducteur. Lors de la conduite
sur un terrain vallonné, et si le ré-
gulateur de vitesse est activé
avec les changements de rapport
manuels par palette, le conduc-
teur doit sélectionner le bon rap-
port pour le terrain ou D (drive) sur
le sélecteur de rapport pour utili-
ser la transmission automatique.
Arrêt du régulateur de vitesse
•
Pour désactiver le régulateur de
vitesse, appuyez légèrement sur
la pédale de frein. Si le véhicule
est doté d'une boîte de vitesses
manuelle, légèrement taper l'em-
brayage pour terminer la session
du régulateur de vitesse.
Pour arrêter le système de régu-
•
lateur de vitesse, déplacer le com-
mutateur de régulateur de vitesse
9
sur
.
Après avoir désactivé le régulateur de
vitesse, le message CRUISE DISEN-
GAGED (régulateur de vitesse dés-
activé) s'affiche sur le centre d'infor-
mations du conducteur. Se reporter
à Messages de régulateur de vi-
tesse à la page 5-39.
Effacement de la mémoire du régu-
lateur de vitesse
Déplacer le commutateur sur la posi-
9
tion
ou couper le contact pour ef-
facer la vitesse réglée de la mémoire
régulateur.
Conduite et utilisation
Carburant
L'utilisation du carburant recom-
mandé est un ingrédient important de
l'entretien correct de ce véhicule : le
moteur reste propre et les performan-
ces du véhicule restent optimales.
Carburant recommandé
Si le véhicule est doté du moteur
V8 6.2L (NIV code W), utiliser une es-
sence super sans plomb dont l'indice
d'octane affiché (ou RON) est supé-
rieur ou égal à 98. Il est également
possible d'utiliser une essence sans
plomb ordinaire dont l'indice RON est
de 95 ou plus, mais l'accélération du
véhicule pourrait s'en trouver légère-
ment réduite et un cognement léger,
qu'on appelle souvent cognement de
bougies, pourrait se faire entendre. Si
l'indice RON est inférieur à 95, un
bruit de cliquetis peut se faire enten-
dre en roulant. Si cela se produisait,
utiliser une essence à indice RON de
98 ou plus aussitôt que possible. Si-
non, le moteur pourrait subir des
dommages. Si un cognement fort se
fait entendre lorsque le véhicule
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