Pneus Packer À L'arrière; Pneus Packer À L'avant; Packer Arrière; Packer Avant - horsch Sprinter 4 ST Manuel D'utilisation

HORSCH France SARL
Pneus packer à l'arrière
Les pneus packer rappuient le sol. Les pneus à
structure de ceux d'un tracteur agricole laissent
un lit de semis bien plat et perméable à l'eau.
Deux pneus packer sont respectivement
montés pour former un tandem.
Ceci permet de compenser les inégalités du terrain
qui ne sont pas transmises à la machine. Ceci
garantit une marche régulière et sans à-coups.
Packer à pneus tandem
En position de transport les deux packers
extérieurs sont repliés et le packer central porte la
machine.
les essieux tandem sont logés entre deux
plaques en polyamide. Celles-ci s'usent à cause
des mouvements oscillants et doivent au besoin
être réajustées ou remplacées.
Si le tassement n'est pas homogène, il faut
vérifier la hauteur des pneus packer et si
nécessaire procéder au réglage des butées
d'arrêt (cf. chap. Entretien).
Entretien:
Les essieux tandem doivent osciller
difficilement. Contrôler l'usure des disques en
polyamide et les remplacer au besoin.
Graisser les moyeux, la suspension du châssis
des pneus packer et les boulons articulés.
Contrôler la pression de gonflage: 0,6 - 1,5 bar
Contrôler la fixation des assemblages vissés.
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Pneus packer à l'avant
Un packer d'un seul tenant ou un packer entre
les axes peut être monté à l'avant pour niveler
et préparer le lit de semis.

Packer avant

Packer monté entre les axes
Sur le modèle avec un packer entre les axes
des roues de support peuvent être montées en
plus sur les sections latérales.
Entretien:
Graisser les paliers de l'arbre du packer.
Contrôler la pression de gonflage: 0,6 - 1,5 bar
Contrôler la fixation des assemblages vissés.
Manuel de montage et d'utilisation Sprinter 4 ST