Installation Du Drillmanager; Réglage Du Timon De Traction - horsch Sprinter 4 ST Manuel D'utilisation

HORSCH France SARL

Installation du DrillManager

Si la machine est équipée d'un DrillManager, il
faut lors de la première installation monter le
module de puissance dans le tracteur.
Monter le module à un endroit approprié dans
la cabine. Il faut qu'il soit bien accessible pour
le branchement du câble du boîtier de
commutateurs.
Les deux câbles doivent être posés jusqu'à la
batterie. Ils ne doivent pas frotter et il ne faut
pas endommager l'isolation.
La conduite positive est protégée dans la
batterie contre court-circuits par un fusible 100
ampères. En cas de panne de courant il faut
contrôler le fusible!
Les branchements sur la batterie
doivent avoir un bon contact. Des erreurs
de montage conduisent à des chutes
de tension et à des messages d'erreur
et à des pannes indéfinissables.
Les câbles ne doivent en aucun cas
être branchés à d'autres prises dans
la cabine.
Le boîtier de commutateurs et le boîtier de
l'écran d'affichage se fixent dans le champ
visuel et de commande du conducteur avec une
bande velcro.
Vous trouverez les explications relatives au
branchement des câbles et à l'utilisation des
modules dans le chapitre DrillManager.
Montage du DrillManager
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Réglage du timon de traction
Si nécessaire, le timon de traction peut être
rallongé deux fois de 30 cm.
Timon de traction
Pour cela, desserrer les deux vis sur le timon
et les retirer.
Tirer le timon jusqu'à la position recherchée
tout en faisant attention aux conduites
électriques et hydrauliques.
Réintroduire les vis dans la nouvelle position
et serrer à fond les écrous.
Lorsque le timon de traction est
rallongé, une partie plus importante du
poids est reportée sur les pneus
packer arrières.
Manuel de montage et d'utilisation Sprinter 4 ST