Messages D'avertissement; Surcharge Du Moteur; Double Signal Sonore - horsch Sprinter 4 ST Manuel D'utilisation

HORSCH France SARL

Messages d'avertissement

Surcharge du moteur

A cause de détériorations du doseur (palier
défectueux ou présence de corps étrangers
dans le doseur) l'arbre du doseur a du mal à
tourner et le moteur électrique est surchargé.
Le système fait la différence entre deux formes
de surcharge et indique ces différences.
Surcharge :
Si l'entraînement est surchargé pendant plus
d'une minute (env. 14 A d'intensité du courant
absorbé), le message suivant apparaît:
Confirm surcharge
En plus un signal sonore retentit.
Confirmer cet avertissement avec la touche
"OK". Il n'y a pas d'urgence absolue.
Si après peu de temps cet avertissement
réapparaît, il faut à nouveau confirmer le message.
Il est recommandé de rechercher la cause de
la surcharge et de l'éliminer pour éviter que le
doseur soit détérioré.
Moteur surchargé :
Si l'entraînement est bloqué ou si pour une autre
raison l'intensité du courant absorbé augmente
fortement, le message suivant apparaît:
SURCHARGE MOTEUR
En plus un signal sonore identique à celui d'une
sirène retentit. Dans ce cas il faut s'arrêter
immédiatement.
Le signal d'alarme et l'avertissement ne peuvent
être coupés qu'en arrêtant le système.
Il faut éliminer la panne, sinon une remise en
service est impossible.
Manuel de montage et d'utilisation Sprinter 4 ST
Intensité du courant absorbé
A partir de la version 20, l'intensité du courant
absorbé (ampères) pour l'entraînement du doseur
peut être affichée directement sur l'écran.
C'est une aide précieuse pour la recherche des
pannes et permet de reconnaître rapidement
les dégâts, car l'intensité du courant absorbé
augmente en présence de corps étrangers ou
si des paliers sont défectueux.
En fonction des semences et de la quantité,
l'intensité de courant absorbé est normale
jusqu'à env. 1 0 ampères.
Un message d'avertissement apparaît au-delà
d'env. 14 A et au-delà d'env. 20 A le système
s'arrête pour cause de surcharge en indiquant
"Surcharge moteur".
Pour mesurer l'intensité du courant absorbé,
commuter sur "Débit de dosage" et appuyer
en même temps sur les touches "+ et - ".

Double signal sonore

En cas de signaux contradictoires (états
opérationnels) le DrillManager donne un doub-
le signal sonore toutes les 3 secondes.
Le signal de vitesse fonctionne – le
signal de travail manque.
Si pendant le semis, à cause d'un contacteur
de pression défectueux ou à cause d'une
position flottante qui ne fonctionne pas ou qui
n'est pas embrayée, la position de transport est
signalée au DrillManager; celui-ci arrête
l'entraînement du dosage et le double signal
sonore retentit.
Le contacteur de pression met env. 30 bar hors
circuit dans le système hydraulique.
Il faut éliminer la cause du défaut pour éviter les
manques dans le semis.
Le message d'avertissement retentit aussi quand
on fait demi-tour et pendant le déplacement sur
les routes.
Il est possible d'arrêter le message d'avertisse-
ment pendant le déplacement sur les routes et
quand on remplit la trémie avec l'interrupteur
semoir "MARCHE/ARRÊT".
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