Kontrola Reťazového Oleja; Nasadenie Pásového Systému Na; Vloženie/Vybratie Akumulátora (14); Zabezpečenie Napájania (15, 16) - AL-KO solo CS 4235 Mode D'emploi

Obsluha
6.1 Kontrola reťazového oleja
Postupujte podľa pozri Kapitola 5.2 "Doplnenie
reťazového oleja (08)", strana 267.
POZOR!
Nebezpečenstvo poškodenia reťazo-
vej píly
Ak sa v nádrži nachádza príliš málo alebo
vôbec žiadny reťazový olej alebo je tento
zaschnutý alebo zlepený, reťazová píla sa
môže vážne poškodiť. Zaschnutie alebo
zlepenie reťazového oleja môže viesť k
poškodeniam konštrukčných dielov vedú-
cich olej alebo olejového čerpadla.
K poškodeniu dôjde aj v prípade, ak sa
používa starý olej. Použitie starého oleja
spôsobí poškodenie životného prostredia!
■
Pred každým začatím práce skontro-
lujte, či je v nádrži k dispozícii dosta-
tok reťazového oleja.
■
Ak je hladina oleja nízka, dolejte re-
ťazový olej.
■
Nepoužívajte starý olej!
6.2 Nasadenie pásového systému na
akumulátor (10) – (13)
Systém popruhov na akumulátor nasaďte podľa
obrázkov (10) až (13).
6.3 Vloženie/vybratie akumulátora (14)
Vloženie akumulátora
1. Akumulátor (14/1) zasuňte (14/a) do pásového
systému na akumulátor (14/2) tak, aby sa zachytil.
Vybratie akumulátora
1. Stlačte a držte stlačené odblokovacie tlačidlo
(14/3) na akumulátore (14/1).
2. Akumulátor (14/1) vytiahnite (14/b).
6.4 Zabezpečenie napájania (15, 16)
Montáž spojovacieho kábla
1. Prvú zástrčku spojovacieho kábla (15/1) na-
stavte podľa vodiaceho čapu a vodiacej dráž-
ky zásuvky pásového systému na akumulátor
(15/2), zasuňte ju a mierne otočte v smere
hodinových ručičiek, kým sa aretačné tlačidlo
(15/3) počuteľne nearetuje.
2. Druhú zástrčku spojovacieho kábla (16/1) nastav-
te podľa vodiaceho čapu a vodiacej drážky pripo-
jovacej zásuvky zariadenia (16/2), zasuňte (16/a)
ju do zásuvky a mierne otočte v smere hodinových
ručičiek, kým sa aretačné a odblokovacie tlačidlo
(16/3) počuteľne nearetuje.
469892_a
Demontáž spojovacieho kábla
1. Potiahnite dozadu (15/b) aretačné a odbloko-
vacie tlačidlo (15/3), zástrčku otočte mierne
doľava a vytiahnite (15/c).
2. Potiahnite dozadu aretačné a odblokovacie tlačidlo
(16/3), zástrčku otočte mierne doľava a vytiahnite
(16/b) z pripojovacej zásuvky zariadenia (16/2).
6.5

Zapnutie a vypnutie motora (17)

POZOR!
Nebezpečenstvo poškodenia sluchu!
Prevádzkou reťazovej píly dochádza k
vzniku silného hluku, ktorý môže viesť k
poškodeniu sluchu.
■
Pri práci s reťazovou pílou noste
ochranu sluchu.
UPOZORNENIE
Pred každým zapnutím reťazovej píly
uvolnite brzdu reťaze.
Zapnutie motora:
1. Uvoľnite brzdu reťaze.
2. Blokovací gombík (17/1) stlačte palcom a
držte ho stlačený.
3. Stlačte plynovú páku (17/2) a držte ju stlačenú.
4. Uvoľnite blokovacie tlačidlo (17/1). Po spustení
reťazovej píly nie je nutné držať blokovacie tla-
čidlo stlačené. Blokovacie tlačidlo má zabrániť
neúmyselnému naštartovaniu reťazovej píly.
Vypnutie motora:
1. Uvoľnite plynovú páku (17/2).
6.6 Preskúšanie brzdy reťaze
Postupujte podľa pozri Kapitola 5.3 "Funkčný test
reťazovej brzdy", strana 268.
VAROVANIE!
Ohrozenie života a nebezpečenstvo
najvážnejších zranení v dôsledku
chybnej brzdy reťaze
Ak brzda reťaze nefunguje, môže dôjsť
napr. pri spätnom ráze (kickback) v dô-
sledku bežiacej reťaze píly k vážnym zra-
neniam a dokonca k usmrteniu obsluhy.
■
Pred každým začatím prác preskú-
šajte brzdu reťaze.
■
Reťazovú pílu nezapínajte, ak je
brzda reťaze chybná. V takom prípa-
de nechajte skontrolovať reťazovú
pílu v dielni zákazníckeho servisu.
269