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PEUGEOT 201 C Notice D'entretien page 77

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Essence.
En hiver,
..,.,
avec
carburateur
est bien ré g lé
N
co nseillerons
DUS
J,le " poi,}J lourd ", il ut
en dC<Ml!itdde 7° ,
Lorsqu'on
n'emploie
dé r ablement
simplifié
avec
de l'eau
cbaude
Par des temps trè s
COurses fr"quemment
Oocleu.
par
exemple),
l'adoption
d'un gicleur spé c ial
d ireclereent
uprê s
Il
adopter.
tlaHerie d'accumulateurs.
""", ... " ... " ..... "" ..""."".,."".,.,."
par degré
cen tigrade
ne donne
plus
que
une prem iè r e
sour-ce
D'autre
pa
rt ,
anormalement
parce
route
et
que
lon
11
allumes,
faut donc
et
de
charge
é c onomiser
manivelle,
avant
cylindres.
Des les premieres
V é r 'ifie,'
pl us sou vent
Verifier
la tension
Pour
le graissage
pas
il n'y
dl! grosse
il
des
batteries
d'accumulateurs
et si l'on emploie l'huile Mobiloil Ardic.
toutefois
rem plo; d'essence
pratiquement
pas
de mé l ange
lorsqu'on
peut
si l'on
utilise
ou
r
froids el si
entre lesque!1es le mole ur se refroidit (voiture du
ré p ..[é e s
il y a inté r ê t
donnnni
construcfenr
du carburateur
.III
Les
accumulateurs
.. environ
a u-dess ous de
3~
à
a m p è r cs
zé r o
1
de dilllc\J
té s ,
les
batteries
que
le
moteur
roule
plus
souvent
surveiller
plus
la batterie
la mise en marche
CONSEILS
chaleurs,
remcllrc
le remplissage
de Ia courroie
du moteur,
d.ifliculté
bien
legè r e.
impoddibLe
Je mellr«
antigel.
le dé p art
radiateur
remplir
le
un
ré c hauffeur
on emploie
la voiture
forcer la richesse
il
un dé b it
plus import,,"!.
Sur le numé r o
perdent,
de leur
capacité
2
%
+
,5
un
bac
0 ;
et ~
ampè r -es
2
sont,
par
temps
est
plus
dî { f,eile
avec
la n
1en ti ve me nt e n hiver
t
il
tournant
quelques
en
au dé m arreur,
pou,' dé g ommer
POUR L'~:T~:
la palette
des
ba tle,';es,
de vent.i lateur,
employer
Mobiloil
dl! mise
en route
chargees,
si le
A~e~ {'essence
en. marche
i-
est cons
et
moteur
le
uxi liai re ,
a
pour
des petites
du mé l ange
par
Se renseigner
du gicleur il
en p"atî q ue,
é l edr;que
45
de
arn pè r es
à _
,
De là ,
0° ,
froid,
rali gué e s
à
mettre
en
e rnes
ou
pha re s
t
le ré g ime
à
lours
la
les
du ventilateur,
AF ".
"
jl@peniguet.fr

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