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Ce
pivot
de
gi tud ina.le venant
cl
sem blage
es longerons,
Les
deux
ensem bles
dance
totale
des roues,
elle-mê m e,
en conser vn nt par
voie est
pra tiq
ueme
branches
du
para!!é l og,'am
S
pi
ur les
vo ts
renvois
de freins
Les de ux fusé es s o nt re lié e s
en d c ux piè c es
avec
bn,quages
une é p ure
[cs
pln ceme ots verticaux
Toutes
les articulations
des deux
jambes
a mcr-tisseu rs de chocs,
Direction,
La cli rect ion e s
..... ,........ ,......
l'altnq>age
barr-cs
te e s
HWn
<~
La
colonne
é l <:cll,iq ue
placé
manœuvré
du
cen tr e du vulnnt ,
freins.
Les
4 ,'oues
extensibles
et ," l' USU"e,
cha lcu r
-1
Le levier' il m a ill corn ma nd e les
les
roues,
Radiateur.
Le l'<\diate,",' est
..,..................
té " ,
-
à
la pa r tie in('é r ieu
bloc central
s'adiculan!
1"
ra ve rse du châ s
t
_
à
la
partie
ta bl ier
support
de
l'é g la bles en longueu['
fusé e
est Iuj-mê r rie
à ]'...
se fixer
rr iè re
sont
symé t riques,
Chacu ne peut
consé q uent
nt constante
en
me,
P
po rts
nt a rti
Su
50
avant,
entre
un r-ela is-pi vota.nt
de di
rection
des roues,
des deux j,1.mbes de force tr-a.ns verua le s Ou
de force
longitudinales
de mult.i pl iè e
t
de jeu;
elle commande
ro
ules ,
t
de
d ir-ection
,'cllFerrnc
à
le.
pa
ie
in Fé r ie
rt
son
munies
l
avec
~arnilure
La
pé d ale
J"
l~"'pe mono bloc
11 est m
nte nu sur le (hAssis
aj
re , il est mon lé
5"I'I'0d
le
SU"
sis,
superieure,
le rn dia te o r est relié
ré s ervoir
dessence
<lU;
et
complè t ent
ri vé
Su rune
jam be de force
cl
u moteur
rune
S lJ
ce qui
se dé p lacer
un carrossage
raison
de
la grande
1
le
ru sé e s
CU
é s
5
p.1.r
11
e
es
un e bielle
au centre
pour
corr-ecte quels
que soient
sont assuré e s
par roue
et v rs sans
les Jeux fusé e s
1.1.
co m mande
",'C
J
u ca rt.er
à
de
r,'eins
m
cho ir-es in ré r -ieure
à
en
Sl.lé c iale
lllati.è r e
de
frein
commande
s sur les roues
[reru
vec calandre
il
par trois
sur un sup port"
de
ressort
avant
par
deux
tirants
la susp~ n sion pa
lon-
tra ve rse d'as·
assure
l'indé p en-
à
parallè l ement
constant;
la
longueur
des
les
des
ues
et
1'0
de co nflexion
COnserver
dans
les dé -
sur
silenlblocs
fin avec
par des
du con i.rcteur
de
direction
ct
s
a
la
r"eSlstant
les feins
sur
arriè r e,
ppor-
l'il
points:
silent-
"CC
au milieu
de
p.u
!'a""iè r -e
au
mé r a
l liqu es
trois
points.
l'
***':'
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