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Si le moteur
traire
donner
un peu d'avance
d'une
montre,
Prnc.é de r par e ss ais succe ssi rs jusqu'à
soit
perç u ,
avec
Di rninuer
un pc
Ré g lage
des pointes
::~::::::::~~:,· ~ ~~~~~~~'::::::i.:
ment
si l'on constate
Des
bougi es bien
et les reprises,
Veiller
é g alement
du
joint
de
bougie,
voquer
des phé n omè
la
Tension
de
Je
zoï d a
le
COr1\
Dé m ontage
des paliers
~'~'~'~r'~t";;;';rê ' ~'~'''d~
::::::::::::~:~~~:~~~9:~~:~~:::::::::::
Pour
dé m onter
d'
ployer
un outil
Cm
ne rait entendre
en tou rna nt en Se"S inverse
ot eu r chaud,
m
l'a vance
dè s
que le cliquet
II
L'é c artement
de o,...j rn/m.
vé r iller
et
a
des rates
la reprise,
lé e s
a",
ré f !:
à
lé r a
nchè i t
Un
joint
qui
nes d'"uto-allumagc,
ven lilaleu r .
courroie
de
mande
du
ventilaleur
Apr-è s
saire,
pour
vilebrequin,
le • retour
lextré r nité
les
paliers
avant
special.
-.38 -
aucun
cliquetis,
aux
environs
de
is devient
des ['u;ntes
de bougies
Ces
pointes
les rapprocher
1
n
1
é
iore
t
e dé l'a rt ,~
des
bougies
ainsi 'lU'" l'é t anché i té
é
fuit
Jé t é r iore
1" bougie,
et f"ire
hrù l er
Pour
de
une
poulie
pr é v ue , Pour
roie,
rapproc
he,' la
la
joue
lixe
en l" ,is~~nl
te nsi o n r on ve nn ble . Le [re in doit
e... r ign gé
dans une
ê - ~J'("
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Mon 1age
du
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pu
\ ilc bre qu in
s pecia 1
rai té e s
j
d oi ven
tre
b 1oq
t
ê
n
gigucment
l'aide
ciale et arrê t é e s
cul" ir-e en tô l e ;mmobiliS;ln\
les
te s de vis,
tê
dé m ontage
du
volant,
dé m onter
le
de retirer
avec
d'huile·
emmanché
de l'arbre,
il
et arriè r e,
J'on
peut
au
co n-
des aiguilles
Ce que
le cliquetis
a
40
km,
l'heure,
trè s
percept;
hie,
doit
ê t re
il
s'usent,
raut
a
0,-1
mlm,
notam-
f
cl,
,-:11
le
en t i
1'0;
peut
pro·
les
soup;'pes,
ré g Ie,'
la tension
pé -
b
courr-oie
ra
t
e x
e n sj hic
a é t é
t
l,~ cour-
retendre
j
ou e mo bile de
jusqu'à
cle s
fra~~Hlr· e s
Le
vo
m o-
lant
leur
est lixé
di-
"ccl e '" e n
sur 1e
l'
<8
des
v
en acier
ifl
et
reet
es , qui
é
é e s
r è s
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t
11
d'une
clé
spé -
par
un
frein
cir-
toutes
il est
né ces-
palier
arriè r e
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jl@peniguet.fr
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