Paramètres : 14-** Fonct.particulières - Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Mode D'emploi

Description des paramètres
4.14 Paramètres : 14-** Fonct.particulières
14-01 Fréquence de commutation
Option: Fonction:
Sélectionner la fréquence de commutation de
l'onduleur. Il est possible de minimiser le bruit
acoustique du moteur en réglant la fréquence de
commutation.
[2] 2,0 kHz
[3] 3,0 kHz
[4] 4,0 kHz
[5] 5,0 kHz
[6] 6,0 kHz
[7] 8,0 kHz
[8] 10,0 kHz
[9] 12,0 kHz
[10] 16,0 kHz
14-03 Overmodulation
Option: Fonction:
[0] Off Sélectionner [0] Inactif pour que la tension de sortie
ne soit pas surmodulée afin d'éviter toute ondulation
du couple sur l'arbre du moteur. Cette fonction peut
s'avérer judicieuse pour des applications comme les
rectifieuses.
[1] On Sélectionner [1] Actif pour activer la fonction de
*
surmodulation pour la tension de sortie. Sélectionner
ce réglage lorsqu'il est nécessaire d'avoir une tension
de sortie supérieure à 95 % de la tension d'entrée
(typique en cas de fonctionnement sursynchrone). La
tension de sortie est augmentée selon le degré de
surmodulation.
AVIS!
La surmodulation entraîne une ondulation du
couple accrue alors que les harmoniques
augmentent.
14-07 Dead Time Compensation Level
Range: Fonction:
Size [0 - Niveau de compensation de temps mort
related 100 ] appliquée en pourcentage. Un haut niveau
*
(> 90 %) optimise la réponse dynamique
du moteur. Un niveau compris entre 50 et
90 % convient à la minimisation de l'ondu-
lation du couple moteur et à la dynamique
du moteur. Un niveau 0 désactive la
compensation du temps mort.
14-08 Damping Gain Factor
Range: Fonction:
Size related [0 - 100 %] Coefficient d'amortissement pour la
*
compensation de la tension du circuit
intermédiaire.
MG07C304
Guide de programmation
14-09 Dead Time Bias Current Level
Range:
Size related
14-10 Mains Failure
Option:
[0] No
function
*
[1] Ctrl.
ramp-
down
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Fonction:
[0 - 100 %] Définir un signal de polarité (en %) à
*
ajouter au signal du sens du courant
pour la compensation du temps mort
de certains moteurs.
Fonction:
AVIS!
Le Paramétre 14-10 Mains Failure ne peut
pas être modifié lorsque le moteur
fonctionne.
Le Paramétre 14-10 Mains Failure est généralement
utilisé aux points d'interruptions secteur très
brèves (baisses de tension). À une charge totale
et avec une brève interruption de la tension, la
tension CC des condensateurs principaux chute
rapidement. Pour les variateurs de fréquence plus
puissants, cela ne prend que quelques millise-
condes pour que le niveau CC baisse à environ
373 V CC et que les IGBT ne se déclenchent et ne
perdent le contrôle du moteur. Lorsque l'alimen-
tation secteur est rétablie et que l'IGBT redémarre,
la fréquence de sortie et le vecteur de tension ne
correspondent plus à la vitesse/fréquence du
moteur ; il en résulte normalement une
surtension ou un surcourant, qui déclenche le
verrouillage. Le Paramétre 14-10 Mains Failure peut
être programmé pour éviter cette situation.
Sélectionner la fonction avec laquelle le variateur
de fréquence doit agir lorsque le seuil au
paramétre 14-11 Tension secteur à la panne secteur
est atteint.
Le variateur de fréquence ne compense pas une
interruption du secteur. La tension sur le circuit
intermédiaire CC chute rapidement et la
commande du moteur est perdue en quelques
millisecondes ou secondes. On obtient alors une
alarme verrouillée.
Le variateur de fréquence garde le contrôle du
moteur et effectue une décélération contrôlée
depuis le niveau indiqué au
paramétre 14-11 Mains Voltage at Mains Fault. Si le
paramétre 2-10 Brake Function est sur [0] Inactif ou
sur [2] Frein CA, la rampe suit la rampe de
surtension. Si le paramétre 2-10 Brake Function est
sur [1] Freinage résistance, la rampe suit le réglage
du paramétre 3-81 Quick Stop Ramp Time. Cette
sélection est particulièrement utile dans les
applications de pompe, où l'inertie est faible et la
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