Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Mode D'emploi page 47

Description des paramètres
2-12 Brake Power Limit (kW)
Range: Fonction:
Size [0.001 Le Paramétre 2-12 P. kW Frein Res. correspond
related - 2000 à la puissance moyenne attendue dispersée
*
kW] dans la résistance de freinage sur une
période de 120 s. Il sert de limite de
surveillance pour le
paramétre 16-33 Puis.Frein. /2 min et indique
quand un avertissement/alarme est émis.
Pour calculer la valeur du paramétre 2-12 P.
kW Frein Res., utiliser la formule suivante.
U
P W =
fr, moy
R
P est la puissance moyenne dissipée
fr,moy
dans la résistance de freinage. R
valeur de la résistance de freinage. t
temps de freinage actif sur une période de
120 s, T .
fr
U est la tension CC à laquelle la résistance
fr
de freinage est active. Pour les unités T4, la
tension CC est de 770 V, valeur qui peut être
réduite au paramétre 2-14 Réduc tens frein.
AVIS!
Si R est inconnue ou si T
fr
différent de 120 s, l'approche pratique
consiste à faire tourner l'application de
freinage, à lire le
paramétre 16-33 Puis.Frein. /2 min puis
à saisir cette valeur + 20 % au
paramétre 2-12 P. kW Frein Res..
2-14 Réduc tens frein
Range: Fonction:
0 V [ 0 - 70 V] Le réglage de ce paramètre peut modifier la
*
résistance de freinage (paramétre 2-11 Brake
Resistor (ohm)).
2-16 AC Brake, Max current
Range: Fonction:
100 % [0 - Saisir le courant maximal autorisé lors de
*
160 %] l'utilisation du frein CA pour éviter une
surchauffe des enroulements du moteur.
AVIS!
Le Paramétre 2-16 AC Brake, Max
current n'est pas disponible pour tous
les moteurs PM, par exemple tous les
options PM au paramétre 1-10 Motor
Construction.
2-17 Over-voltage Control
Option: Fonction:
Le contrôle de surtension (OVC) réduit le risque
d'arrêt du variateur de fréquence en raison
MG07C304
Guide de programmation
2
V × t s
fr fr
Ω × T s
fr fr
est la
fr
est le
fr
est
fr
Danfoss A/S © 07/2016 Tous droits réservés.
2-17 Over-voltage Control
Option: Fonction:
d'une surtension sur le circuit intermédiaire,
provoquée par la puissance génératrice de la
charge.
[0] Disabled Le contrôle de surtension (OVC) n'est pas
souhaité.
*
[1] Enabled Active la fonction OVC sauf en cas d'utilisation
(not at d'un signal d'arrêt pour arrêter le variateur de
stop) fréquence.
[2] Enabled Active la fonction OVC.
AVERTISSEMENT
BLESSURES ET DOMMAGES À L'ÉQUI-
PEMENT
L'activation de la fonction OVC dans des
applications de levage peut
endommager l'équipement et causer des
blessures. Ne pas activer la fonction OVC
dans ce type d'applications.
2-19 Over-voltage Gain
Range: Fonction:
100 % [0 - 200 %] Sélectionner un gain de surtension.
*
2-20 Release Brake Current
Range: Fonction:
0 A [0 - Régler le courant mot. de déclenchement du
*
100 A] frein mécan., en présence d'une condition de
démar. La limite supérieure est spécifiée au
paramétre 16-37 ImaxVLT.
AVIS!
Lorsque la sortie de commande de frein
mécanique est sélectionnée alors qu'aucun
frein mécanique n'est raccordé, la fonction
ne marche pas à la valeur par défaut en
raison du courant du moteur trop faible.
2-22 Activate Brake Speed [Hz]
Range: Fonction:
0 Hz [0 - 400 Hz] Régler la fréquence moteur de déclen-
*
chement du frein mécanique, en présence
d'une condition d'arrêt.
2-23 Activate Brake Delay
Range: Fonction:
0 s [0 - 5 s] Saisir la temporisation du freinage en roue libre
*
après le temps de rampe de décélération. L'arbre
est maintenu à vitesse nulle avec couple de
maintien complet. S'assurer que le frein
mécanique a verrouillé la charge avant le passage
du moteur en mode roue libre.
4 4
45