Dépannage
Dépannage
•
Réparer le système et réinitialiser le variateur de
fréquence après que la panne a été corrigée.
ALARME 99, Rotor verrouillé
Le rotor est bloqué. Il n'est activé que pour le contrôle de
moteur PM.
Dépannage
•
Vérifier si l'arbre du moteur est verrouillé.
•
Vérifier si le courant de démarrage déclenche la
limite de courant définie au
paramétre 4-18 Current Limit.
•
Vérifier si cela augmente la valeur du
paramétre 30-23 Locked Rotor Detection Time [s].
6
6
ALARME 126, Moteur en rotation
Pendant le démarrage de l'AMA, le moteur tourne. Cela
n'est valide que pour les moteurs PM.
Dépannage
•
Vérifier si le moteur tourne avant de commencer
l'AMA.
AVERTISSEMENT 127, Tension FCEM trop élevée
Cet avertissement s'applique uniquement aux moteurs PM.
Lorsque la FCEM est supérieure à 90 % x U
surtension) et ne revient pas à un niveau normal au bout
de 5 s, cet avertissement apparaît. L'avertissement reste
jusqu'à ce que la FCEM revienne à un niveau normal.
ALARME 188, STO function fault
L'alimentation 24 V CC est connectée à une seule des 2
bornes STO (37 et 38) ou une panne est détectée dans les
canaux STO. S'assurer que les deux bornes sont connectées
à l'alimentation 24 V CC et que l'écart entre les signaux
aux 2 bornes est inférieur à 12 ms. Si la panne a toujours
lieu, contacter le fournisseur local Danfoss.
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®
VLT
Midi Drive FC 280
(seuil de
invmax
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