Fonctionnement Trsp - BENDIX TABS-6 Manuel D'utilisation

4. FONCTIONNEMENT DU BENDIX
TRSP (DISPOSITIF ANTI-
®
DÉVERS DE REMORQUE)
Lors d'une intervention du dispositif Bendix
véhicule décélère automatiquement. Le module TABS-6
Advanced peut ralentir le véhicule avec ou sans freinage
par le chauffeur, et même lorsqu'il appuie sur l'accélérateur.
Même si le véhicule est équipé d'un TRSP, le chauffeur a
toujours la responsabilité d'assurer la stabilité du véhicule
pendant la conduite. Le dispositif TRSP peut seulement
agir dans les limites de la physique. Il aide à atténuer
les incidents éventuels d'instabilité du véhicule, mais
ne peut les prévenir dans tous les cas. D'autres facteurs
(vitesse trop rapide pour la route, circulation routière ou
conditions météorologiques, braquage excessif, véhicule
dont le centre de gravité est excessivement élevé, route en
mauvais état, entretien médiocre du véhicule...) risquent
d'occasionner une instabilité qu'aucun dispositif ne pourra
corriger.
Utiliser le dispositif TRSP uniquement sur des plateformes
de véhicule particulières, validées et approuvées par le
service d'ingénierie de Bendix.
L'utilisation du dispositif TRSP n'est pas approuvée
pour les trains routiers (appelés d'ordinaire « remorques
doubles » ou « remorques triples »). Ne pas installer le
module TABS-6 Advanced sur une remorque pour train
routier double ou triple, y compris les trains doubles de
type B.
Veiller à ne pas endommager le capteur de charge au levage
d'une remorque équipée d'une suspension à ressort :
détacher la tringle de la gaine caoutchoutée du capteur
avant de soulever le châssis de la remorque (abaissement
de l'essieu ou des essieux). Il s'agit notamment de
situations de levage du pare-chocs arrière avec un cric
ou de levage de la remorque avec une grue.
4
®
Un capteur de charge endommagé/débranché pourrait
entraîner un grave accident routier. En effet, l'efficacité
de la fonction anti-dévers du module ABS de remorque
Bendix
capteurs, parmi lesquels ce capteur de charge.
TRSP , le
® ®
Lorsqu'il détecte une condition possible de roulis pendant la
conduite, le dispositif anti-dévers TRSP serre automatiquement
les freins de service pour réduire le risque de renversement.
À cet effet, le module Bendix
la remorque comportent des capteurs de surveillance. Lorsque le
dispositif TRSP de Bendix réagit, il freine la remorque et ralentit
l'ensemble routier.
Le dispositif TRSP de Bendix utilise les capteurs suivants :
• Accélération latérale : Le module Bendix TABS-6 Advanced
abrite un accéléromètre latéral. Ce capteur détecte le lacet
(ou dévers) du véhicule lorsqu'il roule. Pour assurer son
bon fonctionnement, monter le module TABS-6 Advanced
sur le châssis principal de la remorque, en ligne ou à angles
droits – cf. section Dépannage pour tous les détails sur les
emplacements de montage acceptables. Remarque : Ne pas
essayer de changer l'emplacement du module sans avoir reçu
au préalable l'approbation du service d'ingénierie de Bendix.
• Vitesse du véhicule : Le dispositif TRSP reçoit les données
de vitesse et d'accélération du véhicule envoyées par les
capteurs de vitesse de roue.
Charge par essieu/train roulant : Les données de la
•
charge par essieu sont recueillies par l'une des méthodes
suivantes :
(a) Lecture directe de la pression de la suspension
pneumatique à l'orifice du capteur de charge intégré
(P42) du module TABS-6 Advanced; ou
(b) Lecture de la tension, proportionnelle à la flexion de
ressort (configuration avec capteur de flexion de ressort).
Intervention TRSP avec actions du chauffeur
Un freinage du chauffeur est tout à fait possible avant ou pendant
une intervention TRSP du module TABS-6 Advanced. Dans ces
cas-là, le bloc de commande électronique (BCE) chapeaute la
pression de freinage exercée par le chauffeur et la compare
avec la pression de freinage nécessaire calculée par le TRSP.
La pression de freinage réelle sera toujours celle de la valeur
supérieure.
Advanced sur ce véhicule dépend de plusieurs
®
TABS-6
®
Advanced et les roues de
™