Volvo Penta D12D-A MP Manuel D'atelier page 94

Anomalies de fonctionnement, MID 128
Localisation de panne
FMI 0 : Température des gaz
d'échappement excessive
Condition de panne
La température des gaz d'échappement dépasse
575°C.
Action
1
Vérifier que la conduite des gaz d'échappement est
intacte et qu'il n'y a pas d'étranglements.
2
Contrôler le fonctionnement du capteur.
3
Contrôler la contrepression des gaz d'échappement.
FMI 3 : Une tension anormalement élevée
ou un court-circuit vers une tension
supérieure ont été détectés
Condition de panne
La tension sur la broche 18 du module de puissance
dépasse 4,95 Volt.
Cause probable
Liaison à la masse de la tension de batterie court-
l
circuitée.
Rupture sur câble d'alimentation 5 V.
l
Rupture sur câble de masse.
l
Défaut du capteur.
l
Action
1
Contrôler le câblage entre le capteur et le module de
puissance.
2
Contrôler le fonctionnement du capteur.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Groupe 30 : Système électrique
FMI 4 : Une tension anormalement basse
ou un court-circuit à la masse ont été
détectés
Condition de panne
La tension sur la broche 18 du module de puissance
est inférieure à 0,07 Volt.
Cause probable
Câble d'alimentation court-circuité à la masse.
l
Câble du signal court-circuité à la masse.
l
Défaut du capteur.
l
Action
1
Contrôler le câblage entre le capteur et le module de
puissance.
2
Contrôler le fonctionnement du capteur.
FMI 9
Condition de panne
Cadence de mise à jour anormale.
Cause probable
Jeu dans le câblage.
Action
Contrôler le câblage entre le capteur et le module de
puissance.