Volvo Penta D12D-A MP Manuel D'atelier page 55

Groupe 30 : Système électrique
Témoin de présence d'eau, filtre à carburant
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
MID 128, PID 97
MID 128 : Unité de commande
moteur
Code de défaut
FMI 1 : La valeur du capteur est valable mais elle est
inférieure à la plage de service normale.
FMI 9 : Cadence de mise à jour anormale.
FMI Explication du code d'anomalie
1 Présence d'eau dans carburant
9 Défaut du capteur / défaut sur circuit du
capteur
Indication de panne
La diode indiquant la « présence d'eau dans le carbu-
rant" clignote sur l'écran d'alarme.
Symptôme
FMI 1 : La puissance du moteur est réduite.
Description du circuit
Le témoin enregistre la résistance entre deux broches
en cuivre en contact avec le combustible.
Dans du carburant sans eau, la résistance entre les
broches est très élevée. Elle diminue en cas de pré-
sence d'eau dans le carburant.
Lors de résistance de seuil (de l'eau a été détectée),
le signal de sortie du témoin (fil jaune) est amené au
niveau de la tere via un transistor.
Le module de puissance alimente alors le temoin en
tension de service. La masse du signal est prise à la
broche 8 sur l'unité de commande moteur (EDC).
Anomalies de fonctionnement, MID 128
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