Volvo Penta D12D-A MP Manuel D'atelier page 222

Anomalies de fonctionnement, MID 187
Localisation de panne
Conditions préalables
Auto-configuration effectuée : Le fichier de configura-
tion EVC a activer la fonction « trolling ».
FMI 3
Condition de panne
Le logiciel pilote signale un court-circuit à l'alimenta-
tion quand la sortie n'est pas activée.
Action
1
Contrôler le câblage à la valve trolling.
2
Débrancher et examiner le connecteur X3 (rose) sur le
PCU. Rebrancher.
3
Contrôler la valve trolling. Permuter le connecteur
avec par exemple le solénoïde primaire et vérifier si
l'erreur se déplace sur ce solénoïde. Le cas échéant,
le défaut se trouve sur la valve trolling.
220
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Group 30: Système électrique
FMI 4
Condition de panne
La sortie indique un court-circuit à la masse lorsque le
signal de sortie est activé.
1
Contrôler le câblage à la valve trolling.
2
Débrancher et examiner le connecteur X3 (rose) sur le
PCU. Rebrancher.
3
Contrôler la valve trolling. Permuter le connecteur
avec par exemple le solénoïde primaire et vérifier si
l'erreur se déplace sur ce solénoïde. Le cas échéant,
le défaut se trouve sur la valve trolling.
Essai de solénoïde
Se reporter à la section « Contrôle des électrovannes,
inverseur » décrite sous code d'anomalie MID 187,
PSID 20 à la page 209.