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CONSEILS POUR LA GESTION
DE LA TEMPÉRATURE ET DE
L'HUMIDITÉ DANS
L'HABITACLE
Conseils généraux
AVERTISSEMENT
en cas d'utilisation prolongée de la
fonction d'air recirculé, de la buée
peut se former sur les vitres. Si les
vitres s'embuent, suivez les réglages de
désembuage du pare-brise.
Note : vous pouvez sentir un peu d'air sortir
des buses d'aération de plancher avant, quel
que soit le réglage de la répartition d'air.
Note : pour limiter l'accumulation
d'humidité à l'intérieur de votre véhicule, ne
conduisez pas avec le système désactivé
ou avec la fonction d'air recirculé active en
permanence.
Note : ne placez aucun objet sous les
sièges avant, car cela peut gêner le flux d'air
vers les sièges arrière.
Note : retirez la neige, le givre ou les feuilles
présentes dans la zone d'admission d'air à
la base du pare-brise.
Note : Pour atteindre plus rapidement une
température agréable par temps chaud,
conduisez avec les fenêtres ouvertes jusqu'à
sentir de l'air froid en provenance des buses
d'aération.
Mustang (CZG) Vehicles Built From: 13-07-2015, GR3J 19A321 AGA frFRA, Edition date: 06/2015, First Printing
Commande de climatisation
Climatisatiseur manuel
Note : pour limiter l'embuage du pare-brise
lorsque le temps est humide, réglez la
commande de répartition d'air sur la
position de répartition via les buses
d'aération du pare-brise.
Climatisation automatique
Note : il n'est pas nécessaire de modifier
les réglages lorsque l'intérieur du véhicule
est extrêmement chaud ou froid. Le
système procède automatiquement aux
réglages pour réchauffer ou refroidir
l'habitacle afin d'atteindre la température
sélectionnée le plus rapidement possible.
Pour permettre un fonctionnement efficace
du système, les buses d'aération de planche
de bord et latérales doivent être
complètement ouvertes.
Note : si vous sélectionnez AUTO lorsque
la température ambiante est basse, le
système dirige le flux d'air vers les buses
d'aération des vitres latérales et du
pare-brise. Par ailleurs, le ventilateur peut
tourner plus lentement jusqu'à ce que le
moteur soit réchauffé.
Note : si vous sélectionnez le mode AUTO
lorsque la température ambiante est élevée
ou lorsqu'il fait chaud à l'intérieur du
véhicule, le système utilise
automatiquement la recirculation d'air afin
d'optimiser le refroidissement de l'habitacle.
Lorsque l'habitacle atteint la température
sélectionnée, le système passe
automatiquement en mode d'apport d'air
extérieur.
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