Conseils Pour La Gestion De La Température Et De L'humidité Dans L'habitacle - Ford C-MAX 2015 Manuel Du Conducteur

Désactivation du mode Mono
Sélectionnez la température pour le côté
passager à l aide de la commande rotative
du côté passager. Le mode Mono est
automatiquement désactivé. La
température du côté conducteur reste
inchangée. Vous pouvez maintenant régler
séparément les températures des côtés
conducteur et passager. Les réglages de
température pour chaque côté sont
affichés sur l'écran.
Note : la différence maximale possible
entre les réglages de température du
conducteur et du passager est de 4°C.
Réactivation du mode Mono
Appuyez sur la touche AUTO et
maintenez-la enfoncée. La température
du côté passager adopte la valeur réglée
pour le côté conducteur.
CONSEILS POUR LA GESTION
DE LA TEMPÉRATURE ET DE
L'HUMIDITÉ DANS
L'HABITACLE
Conseils généraux
Note : En cas d'utilisation prolongée de la
fonction d'air recirculé, de la buée peut se
former sur les vitres.
Note : Pour limiter l'accumulation
d'humidité à l'intérieur de votre véhicule, ne
conduisez pas avec le système désactivé
ou avec la fonction d'air recirculé active en
permanence.
Note : Ne placez aucun objet sous les
sièges avant, car cela peut gêner le flux d'air
vers les sièges arrière.
C-MAX (CEU) Vehicles Built From: 16-03-2015 Vehicles Built Up To: 19-07-2015, CG3642frFRA frFRA, Edition date: 02/2015, First Printing
Commande de climatisation
Note : Retirez la neige, le givre ou les
feuilles présentes dans la zone d'admission
d'air à la base du pare-brise.
Note : Pour améliorer la climatisation,
lorsque vous démarrez votre véhicule,
conduisez avec les fenêtres légèrement
ouvertes pendant deux ou trois minutes.
Climatisatiseur manuel
Note : Pour limiter l'embuage du pare-brise
lorsque le temps est humide, réglez la
commande de répartition d'air sur la
position de répartition via les buses
d'aération du pare-brise.
Climatisation automatique
Note : Ne modifiez pas les réglages lorsque
l'intérieur du véhicule est extrêmement
chaud ou froid. Le système se règle
automatiquement sur les réglages
précédemment mémorisés. Pour permettre
un fonctionnement efficace du système, les
buses d'aération de planche de bord et
latérales doivent être complètement
ouvertes.
Note : Lorsque la température ambiante
est basse et que la climatisation est en
mode AUTO, le flux d'air est dirigé vers le
pare-brise et les vitres latérales tant que le
moteur est froid.
Note : lorsque le système est en mode
AUTO et que les températures intérieure et
extérieure sont élevées, le système
sélectionne automatiquement le mode d'air
recirculé afin d'optimiser le refroidissement
de l'habitacle. Une fois atteinte la
température de l'air sélectionnée, le
système sélectionne automatiquement le
mode d'apport d'air extérieur.
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