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4.3.4 Commutateur ARRÊT D'URGENCE sur la porte :
Parallèlement au bouton poussoir OUVRIR/FERMER décrite plus haut, on met en place, à côté de
chaque porte (chaque porte) un commutateur ARRÊT D'URGENCE (Contact NC (Normalement Fermé)).
Arrêt
Notstopp
d'urgence
Un mouvement de la porte, quel qu'il soit, est interrompu immédiatement par le déclenchement de
l'entrée ARRÊT D'URGENCE. Toute réactivation du moteur est bloquée jusqu'au déverrouillage du
commutateur. L'affichage de la commande indique quelle est l'entrée activée :
« StOP.- »
o
On a, en outre, affichage alterné d'informations concernant le type de porte sélectionné et la version
du logiciel. On pourra, par exemple, voir s'afficher l'un après l'autre les différents affichages suivants
pendant 2 secondes :
« StOP.- » (ARRÊT D'URGENCE actif)
o
« SI »
o
«1.02.»
o
«01.11»
o
Après que le commutateur d'arrêt d'urgence ait été redéverrouillé, le premier mouvement du moteur (dans le
sens OUVRIR) pourra être démarré, mais uniquement par le biais du bouton poussoir OUVRIR/FERMER
de la porte. Avant cette opération, tous les autres dispositifs de commande restent ignorés.
En combinaison avec le thermorupteur du moteur, ce câblage du circuit d'entrée au niveau
de X4.3, X4.4 et X4.5 est toujours spécifié ainsi.
4.3.5 Boudins de sécurité
Le boudin de sécurité (8,2 kΩ) pour la direction FERMER peut être connecté, sur la platine de la
commande, aux bornes X1.4 et X1.5.Pour ce qui est du bornier de contacts de sécurité pour la
direction OUVRIR, on utilisera les bornes X1.6 et X1.7.
______________________________________________________________________________________________________________________________________
X4
X5
Figure 7: Raccordement Arrêt d'urgence
(‚SI' Tür)
(Software Version:
1.02.01.11)
Version : 22 février 2013 Rév. 05
Commander
1
2
3
4
5
+24V
1
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3
4
5
6
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