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de course pour les positions FERMER et OUVRIR que l'on passe à un mouvement de déplacement de test
aux fins de déterminer la durée de fonctionnement du moteur que l'on passe à la vitesse en automatique.
Même si l'entraînement n'a pas été mis sous tension, il ne sera possible de commander la porte que par le
biais des boutons poussoirs FERMER et OUVRIR spéciaux disposés à proximité immédiate de la porte.
Il n'est pas encore possible, à ce moment-là, de procéder à une commande à distance par détecteur radar,
radio ou interrupteur à tirette. Le premier mouvement de déplacement se fait alors toujours, à vitesse plus
faible en direction FERMER afin de synchroniser la position de fin de course mécanique « La porte est
fermée » avec la valeur fournie par le codeur incrémentiel. Une fois que ce point est déterminé, la
commande fonctionne à nouveau avec tous les autres dispositifs de commande externes connectés.
3.2.3 Mode d'urgence (Alarme incendie, désenfumage)
La commande de la porte peut commuter du mode de fonctionnement automatique pour passer au
mode d'urgence. Cette commutation automatique ne peut être déclenchée que par l'un des signaux
Alarme incendie
d'entrée «
De par la fonction de secours, la porte est ouverte ou fermée à distance par le biais un
tableau d'alarme incendie. Il faut pour cela que la boucle de détection du tableau d'alarme incendie se
comporte en composant à déclenchement par ouverture.
Au repos, cette boucle est fermée en permanence.
L'alimentation électrique de la boucle d'alarme est connectée à une des sorties X5.5 à X5.15 et l'entrée
de signal de cette boucle se trouve sur X8.3 (Alarme incendie) ou X8.2 (Désenfumage).
Désenfumage
Dans ce mode, on n'aura exécution que de l'unique demande de déplacement OUVRIR, mouvement qui
s'effectue à vitesse plus lente. Au cours de ce déplacement, les dispositifs de sécurité installés sont activés.
Il est par conséquent possible d'interrompre le mouvement de déplacement par une action sur le bouton
poussoir ARRÊT maintenu appuyé ou le déclenchement d'un dispositif de sécurité. Une fois que la raison
de cette interruption a disparu, la porte poursuit son mouvement dans la direction prédéfinie. La porte
reste en position ouverte et ne réagit plus à quelque commande que ce soit. Si la boucle vers le
tableau d'alarme incendie est refermée et que le signal « Désenfumage » est réinitialisé (Reset) le logiciel
de commande exécute un redémarrage, pour revenir ensuite en toute sécurité au mode automatique.
Par le biais de la commande suivante, la porte est à nouveau fermée.
Dans ce mode de fonctionnement d'urgence, la commande ignore la présence d'un signal OUVRIR
ou OUVRIR PARTIELLEMENT statique.
Tout comme il ne saurait être question d'accepter un bouton poussoir de commande OUVRIR ou
FERMER enfoncé au démarrage du programme, la présence d'un signal d'entrée « Désenfumage »
elle aussi ne sera pas exécuté lors du processus de mise en service de la commande.
Alarme incendie
Dans ce mode de fonctionnement, la commande est mise immédiatement, électriquement, en mode de
veille, c'est-à-dire que le moteur n'exécute pas de mouvement de la porte tant que le signal « Alarme
incendie » est présent.
On voit s'afficher le message d'erreur « 156 » à l'affichage et la porte est tirée mécaniquement en
position fermée par l'intermédiaire d'un contrepoids qui, en mode automatique, est retenu par un
aimant de maintien. Le mouvement FERMER mécanique est exécuté de façon contrôlée par un
régulateur de vitesse à vitesse réglable. Dès que le signal « Alarme incendie » a disparu, c'est-à-dire
qu'il y a une tension de 24 V de présente à l'entrée X8.3 du module d'extension, l'affichage affiche le
message « 157 ». Il est possible maintenant, par le biais d'une action de bouton poussoir ARRÊT de
3 secondes de durée minimum, de réinitialiser la commande.
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Commander
» émis par un tableau d'alarme incendie ou «
Version : 22 février 2013 Rév. 05
Désenfumage
».
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