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PROBLÈME
Un ressort pneumatique est à
plat.
La suspension pneumatique
se dégonfle rapidement au
stationnement.
La remorque est trop haute ou
trop basse.
Usure excessive d'amortisseur.
Valve de commande de
hauteur dysfonctionnelle.
Feux faibles ou vacillants.
Perte complète des feux de la
remorque.
CAUSE PROBABLE
Le ressort pneumatique fuit ou est
percé.
Obstruction dans le flexible ou les
canalisations.
Fuite dans le système
pneumatique.
Valve de commande de hauteur
mal réglée.
Tringlerie de la valve de commande
brisée ou déconnectée.
Valve de commande de hauteur
défectueuse.
Ressort pneumatique endommagé.
Présence de saletés ou de corps
étrangers dans la canalisation
d'alimentation en air.
Charge insuffisante de la batterie
du tracteur.
Mauvais branchement.
Fil endommagé dans le câble de
raccordement.
Mise à la masse déficiente au
niveau des culots.
Faisceau principal brisé.
Câbles effilochés.
Câble de raccordement brisé ou
endommagé.
Connexion lâche ou corrodée dans
le câble de mise à la masse entre le
tracteur et la ou les remorques.
MESURE CORRECTIVE
Remplacer le ressort pneumatique.
Réparer ou remplacer.
Repérer et réparer la ou les fuites.
Vérifier la hauteur et régler de
nouveau la valve de commande de
hauteur.
Inspecter ou remplacer la tringlerie.
Remplacer la valve.
Remplacer le ou les ressorts
pneumatiques.
Vérifier et nettoyer le filtre à air.
Inspecter, nettoyer ou remplacer la
valve de commande de hauteur.
Recharger la batterie.
Vérifier les circuits du système
électrique.
Réparer ou remplacer le câble.
Réparer au besoin.
Réparer ou remplacer.
Vérifier le disjoncteur à l'avant.
Remplacer le câble de
raccordement.
Réparer ou remplacer.
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