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Prendre la mesure de la biellette à l'état
desserré.
Figure 41 – Mesure de la course du rattrapeur d'usure Haldex
MODÈLE DU
RÉCEPTEUR
3030 course régulière
3030 course longue
Tableau B
Graisser les rattrapeurs d'usure à la fréquence prévue.
NE PAS utiliser de graisse au disulfure de molybdène sur
les rattrapeurs, puisqu'elle peut nuire au fonctionnement
de l'embrayage à friction interne.
NE PAS trop graisser.
Tous les récepteurs de frein à tambour installés sur les
remorques à grains sont des Haldex 3030, une référence
de l'industrie. Sur ce modèle à double récepteur, la
partie frein de service du récepteur est située près de
l'extrémité de la biellette, et la partie frein d'urgence à
ressort est à l'autre extrémité. Chaque récepteur est doté
d'un boulon de blocage.
Comme pour les rattrapeurs d'usure, le site Web du TMC
présente une mine de renseignements sur les récepteurs
de frein. Haldex aussi propose beaucoup d'information au
haldex.com.
Les récepteurs de frein sont conçus pour fournir environ
12,7 mm (0,5 po) de course de biellette de plus que la
limite de jeu du rattrapeur d'usure comme il est décrit à la
section précédente. Le tableau B résume ces dimensions.
52
Prendre la mesure de la biellette actionnée entre 620 et
689 kPa (90 et 100 lb/po
La différence obtenue correspond à la course.
COURSE MAX. POSSIBLE DU
RÉCEPTEUR
63,5 mm (2,5 po)
76,2 mm (3 po)
). Soustraire ces deux valeurs.
2
LIMITE DE COURSE LÉGALE AU
RATTRAPEUR
50,8 mm (2 po)
63,5 mm (2,5 po)
Figure 42 – Récepteur de frein
Bande
d'alerte
orange
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