Table des Matières
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1.
Fréquence d'inspection : Les pneus doivent être
vérifiés avant le début de tout déplacement. Il est
aussi conseillé de les vérifier à chaque période de
repos de la journée. Si le conducteur entend des
bruits inhabituels ou constate un comportement
inhabituel, les pneus sont la première chose à
vérifier. Déceler ces problèmes rapidement permet
d'éviter des problèmes ultérieurs plus graves.
Toujours corriger la cause d'une usure des pneus
avant de poursuivre.
2.
Pression de gonflage : Les pneus doivent toujours
être gonflés à une pression précise lorsque le
véhicule prend la route. Ils sont conçus pour rouler
avec la bande de roulement en contact avec la
surface sur toute sa largeur. Leur utilisation à
une pression différente des pressions prescrites
influencera la forme des sculptures et peut
fortement réduire leur durée de vie. En outre,
un pneu sous-gonflé chauffe davantage et peut
ainsi éclater. Pour éviter une usure prématurée ou
irrégulière, gonfler à la même pression les paires de
pneus jumelés.
Vérifier la pression des pneus à froid. Un pneu
chaud peut afficher jusqu'à 20 lb/po
pneu froid. Pour connaître les bonnes pressions de
gonflage, consulter les spécifications du fabricant
du pneu. La pression de gonflage à froid nominale
indiquée sur la plaque de NIV correspond au
PNBE des essieux. Elle n'est pas nécessairement
optimale pour vos pneus en fonction du travail
accompli avec la remorque.
3.
Assortiment des pneus : Ne pas utiliser de pneus
à structures différentes sur un même essieu.
Leurs caractéristiques de fonctionnement sont
différentes et occasionneront un chargement
inégal des pneus, une usure rapide et un
comportement défavorable. Utiliser des pneus
assortis signifie également de jumeler des pneus
possédant la même profondeur de sculpture.
Un pneu auquel il reste davantage de sculpture
possède un plus long rayon de roulement et sera
soumis à une charge supérieure. Le meilleur
rendement s'obtient lorsque tous les pneus d'un
même essieu ont le même rayon de roulement à
3,2 mm (1/8 po) près.
Le type d'usure des pneus est un indicateur du
problème de la remorque causant l'usure. Se
reporter au site Web des fabricants de pneus pour
voir les types d'usure et leur cause. Rectifier le
problème avant de changer de pneus pour éviter
que cette usure ne se reproduise.
32
de plus qu'un
2
REMARQUE
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Cette section présente des renseignements et
des recommandations concernant la maintenance
quotidienne et périodique qui, si elle est respectée,
permettra une utilisation sécuritaire et fiable de votre
remorque.
Veillez à ce que tous les utilisateurs de la remorque
connaissent bien les procédures d'utilisation et de
maintenance et les renseignements concernant la
sécurité connexes du Manuel du propriétaire.
La maintenance est à la base de la sécurité routière.
Sans maintenance adéquate, il est impossible d'utiliser
la remorque de manière sécuritaire. Les inspections
de sécurité annuelles, les inspections avant départ, les
inspections à l'arrivée et la maintenance préventive
sont tous des éléments obligatoires à un bon
programme de maintenance.
La maintenance de la remorque, comprenant des
vérifications de maintenance régulières, prévues,
opportunes et bien documentées, doit être une priorité.
Le coût de possession des remorques bénéficiant
d'un programme de maintenance régulière et planifiée
est systématiquement inférieur à celui des autres
remorques. Une panne survenant sur la route coûte
plus cher que des réparations effectuées dans un
garage. Pour limiter vos dépenses et faire en sorte
de respecter toutes les lignes directrices de sécurité
et la réglementation, une stratégie de maintenance
proactive est la meilleure façon de faire.
SÉCURITÉ LORS DE LA MAINTENANCE
1.
Prendre soin de lire et de comprendre tous
les renseignements du Manuel du propriétaire
concernant la maintenance, le réglage et
l'utilisation de la remorque.
2.
Couper le moteur, retirer la clé du contact et
serrer le frein de stationnement avant tout
entretien, réglage ou maintenance de quelque
partie de la remorque.
3.
Une fois par année, passer en revue le Manuel
du propriétaire et autres renseignements sur
la maintenance, l'utilisation et la sécurité avec
tous ceux qui travailleront avec la remorque,
en assureront la maintenance ou l'utiliseront.
4. Ne pas tenter d'entretenir, de régler ou de
réparer quelque partie de la remorque pendant
son chargement ou son déchargement.
PENSEZ SÉCURITÉ!
TRAVAILLEZ PRUDEMMENT!
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