Cas De Dérangement - Dru SAXO SL 70 Instructions D'installation Et Mode D'emploi

PROBLEME:
A. Le moteur ne marche pas :
ATTENTION :
Veiller à ce qu'il ne puisse y avoir de court-
circuit entre les piles (ou le boîtier) et les
parties métalliques de l'appareil. Cela pourrait
endommager la télécommande (voir schéma 2).
B. Pas d'allumage :
ATTENTION :
Veiller à ce qu'il ne puisse y avoir de court-
circuit entre les piles (ou le boîtier) et les
parties métalliques de l'appareil. Cela pourrait
endommager la télécommande (voir schéma 2).
schéma 2
C. Pas de signal sonore :
D. Un seul son continu de 5 secondes
(et peut-être 7 bips avant le signal sonore
de 5 sec) :
E. Pas de veilleuse :
schéma 5
ORIGINE POSSIBLE:
1. Programmer un nouveau code canal pour
le récepteur.
2. Les piles sont usées.
3. Le récepteur est abîmé.
4. L'émetteur est abîmé.
5. Le câble du moteur est cassé à hauteur de
la valve.
6. Des broches du connecteur 8 fils sont
tordues.
7. Si le récepteur est entouré d'objets
métalliques, cela peut en perturber la
portée.
1. Le commutateur Marche/Arrêt est sur
arrêt. Le bouton de commande prioritaire
manuelle est sur la position MAN.
ATTENTION :
Veiller à ce que l'antenne ne soit pas trop près du
câble d'allumage ou de la bobine d'allumage
(sous le couvercle) Cela pourrait endommager le
récepteur (voir schéma 3).
1.
2.
Position correcte
de l'antenne
1. Le commutateur
2. Câble d'allumage
Antenne Bobine
(à l'intérieur)
3. antenne
schéma 3
1. Le récepteur est abîmé
2. Le temps d'attente de 60 secondes pour
un redémarrage complet n'est pas encore
terminé.
1. Le commutateur Marche/Arrêt est sur
Arrêt.
2. Des fils sont détachés.
3. Le récepteur est abîmé.
4. Des broches du connecteur 8 fils sont
tordues.
5. La valve est abîmée.
6. Thermocouple 2 encore trop chaud.
1. De l'air s'est introduit dans la conduite
d'alimentation de la veilleuse.
2. Les fi ls du thermocouple 1 sont
intervertis.
3. Pas d'étincelle dans le brûleur à flamme
pilote.
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CAS DE DÉRANGEMENT
SOLUTION:
1. Maintenir enfoncé le bouton Reset du
récepteur jusqu'à l'émission de 2 bips
sonores. Relâcher le bouton Reset après
le deuxième bip et appuyer dans les 20
secondes qui suivent sur la télécommande
▼ jusqu'à l'émission d'un son prolongé
confirmant la programmation d'un nouveau
code (voir schéma 1).
2. Changer les piles.
3. Changer le récepteur et reprogrammer le
code (solution 1).
4. Changer l'émetteur et reprogrammer le
code (solution 1).
5. Remplacer le câble à hauteur de la valve.
6. Redresser les broches du connecteur 8 fils.
7. Modifier la position de l'antenne.
schéma 1. Récepteur avec bouton Reset
1. Mettre le commutateur Marche/Arrêt
sur Marche et le bouton pour commande
prioritaire manuelle ('override') sur
Marche (voir schéma 4.)
3.
schéma 4
1 . Changer le récepteur et reprogrammer le
code (solution 1).
2. Prenez en compte le temps d'attente
nécessaire.
1. Mettre le commutateur sur Marche.
2. Bien raccorder les fils.
3. Remplacer le récepteur et reprogrammer
le code (solution 1).
4. Redresser les broches du connecteur 8 fils.
5. Remplacer la valve.
6. Attendez que le thermocouple soit
suffisamment refroidi.
1. Purger la conduite ou redémarrer
l'allumage plusieurs fois.
2. Contrôler la polarité des fils du
thermocouple.
3. Essayer d'actionner la valve manuellement :
Tourner le bouton de la valve sur le
réglage manuel et maintenir à l'aide d'un
crayon la sécurité magnétique ouverte
pendant 60 secondes (voir schéma 5).
Saxo SL