Lubrification Et Refroidissement; Bague De Glissement Et Joints D'étanchéité - Marzocchi BOMBER 2005 Manuel Du Propriétaire

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Technical information

2.3 Lubrification et refroidissement

Les
cartouches
complètement immergés dans l'huile (système
Open Bath). Ce système répond à toutes les
exigences de lubrification et de refroidissement
des parties internes de coulissement ; de plus,
le volume de l'huile constitue un élément
amortisseur et de réglage.
Le système Open Bath permet aussi de réduire
considérablement
interventions de maintenance, par rapport à
d'autres systèmes de cartouches scellées.
Dans les fourches équipées d'élastomères, la
lubrification des éléments internes sujets à
frottement est réalisée par l'emploi de graisse.
2
148
et
les
pistons
sont
la
fréquence
2.4 Bague de glissement et joints
d'étanchéité
Le glissement des plongeurs à l'intérieur des
fourreaux s'effectue au moyen de deux longues
bagues avec revêtement interne en téflon, sans
frottement au départ.
Le groupe d'étanchéité contre les fuites d'huile
et l'introduction de particules extérieures, est
constitué d'un joint d'étanchéité spécial à double
des
lèvre et d'un cache-poussière, positionnés au
sommet de chaque fourreau.

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