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Contrôle des conduites et raccords
Toutes les 100 heures de fonctionnement, contrôlez tous les
flexibles, conduites et raccords pour détecter des signes de
fuite ou de dommage (cloques, flexibles coupés, etc.)
Attention
Le liquide hydraulique qui s'échappe sous pression
peut traverser la peau et causer des blessures graves.
• Vérifiez l'état de tous les flexibles et conduites
hydrauliques et le serrage de tous les raccords et
branchements avant de mettre le circuit sous
pression.
• N'approchez pas les mains ou autres parties du
corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs
d'où sort le liquide sous haute pression.
• Utilisez un morceau de papier ou de carton pour
détecter les fuites.
• Dépressurisez soigneusement le circuit
hydraulique avant de travailler dessus.
• Consultez immédiatement un médecin si du
liquide est injecté sous la peau.
Vidange de l'eau du réservoir hydraulique
Toutes les 400 heures de fonctionnement, vidangez l'eau du
réservoir en trois (3) points.
1. Placez un bac de vidange sous le réservoir.
2. Localisez les bouchons à droite derrière la roue avant, au
centre arrière et au centre avant du réservoir (Fig. 49).
Figure 49
1. Bouchon de vidange –
avant central
3. Ouvrez chaque bouchon d'un tour environ. Vidangez le
liquide jusqu'à ce que seule l'huile hydraulique s'écoule
puis serrez le bouchon.
4. Contrôlez le niveau d'huile hydraulique. Ajoutez de
l'huile au besoin.
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2. Réservoir hydraulique
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Vidange du réservoir hydraulique
Toutes les 1000 heures de fonctionnement ou une fois par
an, vidangez et remplacez le liquide hydraulique du
réservoir. Le circuit a une capacité totale d'environ 151 l et
le réservoir a une capacité d'environ 121 l.
Remarque : Si l'huile est contaminée (aspect laiteux ou
noir), il faut rincer le circuit. Pour tout renseignement
complémentaire, adressez-vous au concessionnaire Toro le
plus proche.
1. Placez un bac de vidange sous le réservoir. Retirez un
par un les 3 bouchons de vidange et laissez couler
l'huile dans le bac (Fig. 49).
2. Vérifiez l'état des joints toriques de chaque bouchon et
remplacez-les s'ils sont endommagés. Remettez les
bouchons de vidange.
3. Quand la machine se trouve sur une surface plane,
remplissez le réservoir d'huile hydraulique jusqu'à ce
que le niveau soit au centre du viseur (Fig. 47).
4. Remettez le bouchon de réservoir en place. Mettez le
moteur en marche et actionnez toutes les commandes
hydrauliques pour que l'huile circule dans tout le circuit.
Recherchez les fuites éventuelles. Si des réparations sont
nécessaires, coupez le moteur avant de commencer.
5. Vérifiez le niveau d'huile et faites l'appoint au besoin.
Reniflard du système hydraulique
Remplacez le reniflard du circuit hydraulique toutes les
1000 heures de fonctionnement ou une fois par an.
Remplacez le reniflard plus fréquemment si les conditions
d'utilisation sont très poussiéreuses et sales.
1. Déverrouillez, ouvrez et calez le capot avec la béquille
de sécurité.
2. Le reniflard se trouve du côté droit du radiateur (Fig. 50).
Nettoyez la surface autour du reniflard, dévissez-le avec
une clé et montez le reniflard de rechange.
Figure 50
1. Reniflard du système hydraulique
3. Refermez et verrouillez le capot.
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