Table des Matières
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Fusibles et coupe-circuit
Des fusibles et des éléments fusibles sont incorporés pour
protéger l'ensemble du circuit électrique. Les fusibles sont
situés sous le tableau de bord, à droite du siège (Fig. 55).
Les éléments fusibles sont placés en divers points du
faisceau de câblage et peuvent être remplacés s'il se produit
une panne totale des fonctions électriques. Si cela se
produit, recherchez et corrigez le problème avant de
remplacer les éléments fusibles.
Figure 55
1. Boîte à fusibles (2)
Entretien du système de
freinage
Vérifiez le niveau de liquide de frein toutes les 50 heures.
Changez le liquide toutes les 1000 heures de fonctionnement
ou une fois par an. Remplissez le système avec du liquide
hydraulique de freinage DOT 3. Pour contrôler le niveau du
liquide :
1. Soulevez le panneau de plancher devant le siège
(Fig. 56). Sortez le bac à outils
2
Figure 56
1. Plaque de plancher
1
1
2. Bac à outils
2. Enlevez la barre du couvercle et déposez le couvercle
du maître-cylindre (Fig. 57).
2
3
1
1. Maître-cylindre
2. Barre de couvercle
Roues et pneus
Serrage des écrous de roues
Serrez tous les écrous de roues après les dix (10) premières
heures de fonctionnement, puis toutes les 200 heures.
1. Serrez les écrous des roues avant à 81–95 Nm.
2. Serrez les écrous des roues arrière à 41–47 Nm.
Contrôle de la pression des pneus
Comme la machine peut fonctionner sur des types d'herbe
très variés et dans différentes conditions, il est très
important de gonfler les pneus correctement. Vérifiez l'état
et la pression des pneus chaque jour et reportez-vous au
guide suivant pour maintenir des conditions idéales pour la
surface de travail :
Pneus du groupe de déplacement
• Dans des conditions de coupe normales et sur des types
de gazons très variés : pneus avant 100 kPa (15 psi) et
pneus arrière 90 kPa (13 psi).
• Quand l'herbe est humide et plus souple que la
normale, utilisez une pression inférieure : pneus avant
80 kPa (12 psi) et pneus arrière 60 kPa (9 psi).
• Quand l'herbe est sèche et plus dure que la normale,
utilisez une pression supérieure : 120 kPa (18 psi) pour
les pneus avant et arrière
Pneus des roues pivotantes
• Quelles que soient les conditions, gonflez les pneus à
340 kPa (50 psi).
51
Figure 57
3. Couvercle de réservoir
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