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5. Posez la biellette d'inclinaison sur la soudure à droite
du groupe de déplacement et fixez-la en place avec la
goupille "klik". Placez la biellette de manière qu'elle ne
gêne pas le plateau de coupe quand il est relevé. Gardez
la goupille "klik" restante à portée de main pour fixer
l'autre extrémité de la biellette à la soudure du bras du
plateau de coupe (Fig. 61).
6. Faites-vous aider par au moins une autre personne pour
incliner le plateau de coupe. Soulevez le plateau à la
position verticale en le tenant par l'avant (Fig. 59).
7. Tenez le plateau de coupe droit, posez l'extrémité de la
biellette sur la goupille dans la soudure du bras de
relevage, et fixez le tout avec la goupille "klik".
Prudence
Vous risquez de vous blesser si vous tentez de
pivoter le plateau de coupe sans l'aide d'une autre
personne.
• Demandez à une ou plusieurs personnes de vous
aider à relever ou abaisser le plateau de coupe.
• Appliquez toujours des techniques de levage
correctes et tenez fermement le plateau pendant
les manœuvres.
5
3
4
Figure 61
1. Ensemble roue pivotante
arrière droit
2. Axe de chape
3. Soudure
Faire pivoter le plateau de coupe vers le
bas en position de fonctionnement
1. Avec l'aide d'une autre personne, maintenez le plateau
redressé, enlevez la goupille "klik" qui fixe l'extrémité
de la biellette et déposez la biellette de la soudure.
2. Faites pivoter (inclinez) le plateau de coupe vers le bas.
1
5
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4. Biellette d'inclinaison de
plateau de coupe
5. Goupille "Klik" (2)
6. Soudure de bras de
plateau de coupe
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3. Prenez place sur le siège, démarrez le moteur et
abaissez le plateau de coupe pour que les roues
pivotantes soient juste au-dessus du sol.
4. Retirez la goupille de hauteur de coupe du bras de roue
pivotante droite. Insérez-la et la goupille de hauteur de
coupe gauche dans les trous de réglage de hauteur de
coupe corrects des bras pivotants et du plateau de coupe.
Serrage du boulon de lame
Vérifiez le couple de serrage du boulon de lame chaque
jour ou après un choc de la lame contre un obstacle. Si la
lame est suffisamment endommagée ou faussée après un
choc pour la rendre inutilisable, remplacez-la (voir Dépose
de la lame du plateau de coupe ci-après).
1. Relevez les plateaux de coupe en position de transport,
serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et
retirez la clé du commutateur d'allumage.
2. À l'aide d'une clé dynamométrique et en tenant la lame
avec un chiffon ou un gant épais, serrez les boulons de
lames de tous les plateaux de coupe à 190–224 Nm.
Détection des lames faussées
Après avoir percuté un obstacle, vérifiez si la machine n'est
pas endommagée et effectuez les réparations
éventuellement nécessaires avant de redémarrer et de
poursuivre l'utilisation; Serrez tous les écrous de poulies
d'axes à 190–217 Nm.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
Relevez le plateau de coupe, serrez le frein de
stationnement, placez la pédale de déplacement au point
mort, placez le levier de PDF en position de débrayage,
arrêtez le moteur et retirez la clé du commutateur
d'allumage. Calez le plateau de coupe pour l'empêcher
de retomber accidentellement.
2. Tournez la lame pour la diriger dans le sens longitudinal
(Fig. 62). Mesurez et notez la distance entre l'intérieur
du plateau de coupe et le tranchant à l'avant de la lame
et notez cette valeur.
Figure 62
3. Tournez la lame à 180_ et mesurez l'écart entre le
plateau de coupe et le tranchant de la lame au même
endroit qu'au point 2. Les mesures obtenues aux
points 2 et 3 ne doivent pas différer de plus de 3 mm. Si
la différence est supérieure à 3 mm, la lame est faussée
et vous devez la changer (voir Dépose de la lame).
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