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Entretien
Commande des gaz et du starter
La commande des gaz et du starter n'a normalement
pas besoin d'être réglée. Contrôler toutefois le réglage
de la commande:
•
avant de régler le carburateur
•
si le moteur a du mal à démarrer
Contrôle et réglage de la commande des
gaz et du starter
1. Débrayer la commande des lames (prise de force),
sélectionner le point mort, serrer le frein de sta-
tionnement et tourner la clé de contact sur OFF
pour arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot.
3. Contrôle du réglage de l'accélérateur.
A. Mettre la commande de l'accélérateur montée
sur le tableau de bord sur SLOW (LENT), puis
la ramener sur FAST (RAPIDE). La com-
mande doit s'enclencher dans un cran.
B. Quand la commande est sur FAST, les trous de
repérage du levier de commande du régulateur
doivent se trouver dans l'alignement de la
plaque du régulateur (Fig. 25). Si ce n'est pas
le cas, se reporter au point 4 pour la procédure
de réglage.
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1
5
3
Figure 25
1.
Plaque du régulateur
2.
Levier de commande du régulateur
3.
Vis
4.
Gaine du câble d'accélérateur
5.
Trou de repérage
4. Réglage de l'accélérateur
A. S'assurer que la commande de l'accélérateur
montée sur le tableau de bord se trouve sur
FAST.
B. Desserrer la vis de serrage du câble d'accéléra-
teur jusqu'à ce que la gaine coulisse (Fig. 25).
C. Déplacer la gaine du câble jusqu'à ce que les
trous de repérage du levier de commande du
régulateur se trouve dans l'alignement de la
plaque du régulateur (Fig. 25). Serrer alors la
vis de serrage du câble.
D. Contrôler le réglage de l'accélérateur; se
reporter aux points 3A et 3B.
2
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