Table des Matières
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Informations
Informa-
Présenta-
relatives à la
tions sur le
tion
sécurité
produit
Fusible recommandé :
SPMA (tous)
SPMD12X1 à 12X4
SPMD14X1 et 14X2
SPMD14X3 et 14X4
SPMD16X1 et 16X2
SPMD16X3 et 16X4
NOTE
La section du câble recommandée pour l'alimentation du ventilateur et
l'activation du mode basse tension est de 1 mm
Pour des informations plus détaillées sur le fonctionnement du
ventilateur du radiateur, consulter la section 5.9 Fonctionnement du
ventilateur du radiateur à la page 54.
6.7
Alimentation de commande 24 V DC
L'entrée 24 V DC sur l'Unidrive SPMA et SPMD a trois fonctions
principales.
•
Il est possible de s'en servir pour compléter l'alimentation 24 V interne
des variateurs lorsque plusieurs modules SM-Universal Encoder Plus
ou SM-I/O Plus sont utilisés simultanément et que l'appel de courant
généré par ces modules est supérieur au courant que le variateur est
en mesure de fournir. (Si le variateur tire un courant excessif, une
mise en sécurité de type « PS.24 V » se produit.)
•
Elle peut être utilisée comme alimentation de secours afin de
maintenir sous tension les circuits de contrôle du variateur en cas
de coupure de l'alimentation principale. Ceci permet à tous les
modules de bus de terrain, les modules d'application ou les
codeurs de continuer à fonctionner.
•
Cette alimentation peut être utilisée pour la mise en service du
variateur lorsque les tensions d'alimentation ne sont pas
disponibles, car l'affichage fonctionne correctement. Néanmoins, le
variateur passera en sécurité UV jusqu'à ce que l'alimentation
principale ou le fonctionnement DC basse tension soit activé, ce
qui empêchera tout diagnostic. (Les paramètres sauvegardés à la
mise hors tension ne sont pas enregistrés lorsque l'entrée
d'alimentation de secours 24 V est utilisée.)
La plage de tension de fonctionnement de l'alimentation à 24 V est la
suivante :
Tension de fonctionnement permanent maximum : 30 V
Tension de fonctionnement permanent minimum :
Tension nominale de fonctionnement :
Tension minimum de démarrage :
Puissance maximum nécessaire à 24 V :
Fusible recommandé :
Les valeur de tension minimum et maximum incluent les ondulations et
les perturbations (bruit). Ces valeurs ne doivent pas dépasser 5 %.
74
Configura-
Installation
Installation
tion du sys-
mécanique
électrique
tème
2
Fusible rapide de 4 A (I
2
Fusible rapide de 4 A (I
2
Fusible rapide de 4 A (I
Fusible rapide de 6,3 A (I
2
Fusible rapide de 4 A (I
Fusible rapide de 6,3 A (I
2
(16 AWG).
19,2 V
24 V
21,6 V
60 W
3 A, 50 V DC
Paramè-
Mise en
Mise en
Optimisa-
tres de
marche du
service
tion
base
moteur
6.8
Alimentation basse tension DC
2
t <20 A
s)
Il est possible de faire fonctionner l'Unidrive SPMA et SPMD avec des
2
t <20 A
s)
alimentations basse tension DC, notamment 24 VDC (commande) et 48
2
VDC (puissance). Le mode de fonctionnement basse tension DC est
t <20 A
s)
conçu pour permettre le fonctionnement du moteur dans une situation
2
2
t <100 A
s)
de secours d'urgence suite à une panne de l'alimentation AC (pour des
2
t <20 A
s)
ascenseurs, par exemple) ; ou pour limiter la vitesse d'un servomoteur
2
2
t <100 A
s)
pendant la mise en service de l'équipement (une cellule robot, par
exemple).
La plage de tension de fonctionnement de l'alimentation basse tension
DC est la suivante :
Unidrive SPMD (variateurs 200 V)
Tension de fonctionnement permanent minimum :
Tension nominale permanent de fonctionnement :
Tension d'activation maximum du circuit IGBT de freinage :95,4 V
Seuil de mise en sécurité surtension maximum :
Unidrive SPMA et SPMD (variateurs 400 V et 690 V)
Tension de fonctionnement permanent minimum :
Tension nominale permanent de fonctionnement :
Tension d'activation maximum du circuit IGBT de freinage : 127,2 V
Seuil de mise en sécurité surtension maximum :
N
NOTE
Le niveau d'alimentation nominal à basse tension est défini par
l'utilisateur dans Pr 6.46.
La valeur par défaut pour toutes les tailles de variateur est 48 V.
Le seuil de mise en sécurité en surtension et la tension d'activation du
circuit IGBT de freinage sont mis à l'échelle à partir de cette valeur,
comme suit :
Activation du circuit IGBT de freinage = 1,325 x Pr 6.46 (V)
Mise en sécurité surtension = 1,45 x Pr 6.46 (V)
6.9
Caractéristiques
Le courant d'entrée est fonction de la tension et de l'impédance du
réseau.
Courant d'entrée standard
Les valeurs de courant d'entrée standard sont données pour faciliter les
calculs de puissance et de perte d'énergie.
Elles sont établies à partir d'une alimentation équilibrée.
Courant d'entrée maximum permanent
Les valeurs de courant d'entrée maximum sont données pour faciliter le
choix des câbles et des fusibles. Ces valeurs sont établies pour un
fonctionnement dans de mauvaises conditions, avec une combinaison
inhabituelle de dysfonctionnement de l'alimentation et de mauvais
équilibrage. La valeur du courant d'entrée maximum ne peut être
détectée qu'au niveau de l'une des phases d'entrée. Le courant dans les
deux autres phases est sensiblement plus faible.
Les valeurs de courant d'entrée maximum indiquées sont données pour
une alimentation avec une composante inverse 2 % et classées selon un
défaut en courant d'alimentation maximal indiqué dans le Tableau 6-14.
Tableau 6-14 Courant de défaut utilisé pour calculer les courants
Calibre
SPMA
SPMD
SPMC/U
Une protection par fusible doit être prévue à l'entrée de
puissance.
AVERTISSEMENT
www.leroy-somer.com
Fonctionne-
Paramè-
API
ment de la
tres avan-
interne
SMARTCARD
cés
d'entrée maximum
Niveau de défaut symétrique (kA)
Guide de mise en service Unidrive SPM
Caractéris-
Informa-
Diagnos-
tiques tech-
tions sur
tics
niques
l'UL
36 V
48 à 72 V
104,4 V
36 V
48 à 96 V
139,2 V
100
Indice : a
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