Table des Matières
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Informations
Informa-
Présenta-
relatives à la
tions sur le
tion
sécurité
produit
Figure 8-2 Caractéristiques U/F fixe et variable
Tension
du moteur
Tension
d'alimentation
AC
0 .0 9 = 0
0.09 {3.12}
Gain dérivé de la boucle de vitesse
LE
Uni
BF
0 à 0,65535 (s)
RFC boucle fermée
Pr 0.09 (3.12) est utilisé dans la zone d'anticipation de la boucle de
vitesse. Se reporter à la Figure 13-4 à la page 178 pour une
représentation schématique de la boucle de vitesse. Pour plus
d'informations concernant la configuration des gains de la boucle de
vitesse, consulter le Chapitre 10 Optimisation à la page 138.
8.2.5
Surveillance
0.10 {5.04}
Vitesse moteur estimée
LS
Bit
FI
BO
±180 000 t/min
Boucle ouverte
Pr 0.10 (5.04) indique la valeur de la vitesse du moteur estimée à partir
des éléments suivants :
0.12 Référence de la fréquence après rampe
0.42 Moteur - Nombre de pôles
0.10 {3.02}
Vitesse moteur t/min
LS
Bi
FI
VT
±Vitesse_max t/min
Boucle fermée
Pr 0.10 (3.02) indique la valeur de la vitesse du moteur obtenue à partir
du retour de vitesse.
0.11 {5.01}
Fréquence de sortie du variateur
LS
Bi
FI
BO
±Fréquence_vitesse_max Hz
VT
±1250 Hz
Vectoriel Boucle ouverte et Boucle fermée
Pr 0.11 affiche la fréquence au niveau de la sortie du variateur.
0.11 {3.29}
Position du codeur du variateur
LS
Uni
FI
0 à 65 535
SV
16
1/2
ème de tour
118
Configura-
Installation
Installation
tion du sys-
mécanique
électrique
tème
0 .0 9 = 1
I
M O T EUR
F r é q u e n c e
0
NC
PT
NC
PT
NC
PT
NC
PT
Paramè-
Mise en
Mise en
Optimisa-
tres de
marche du
service
tion
base
moteur
Servo
Pr 0.11 affiche la position du codeur en incréments compris entre 0 et 65
535. Il existe 65 536 unités pour un tour moteur.
0.12 {4.01}
LS
Uni
0 à Courant_variateur_max A
Pr 0.12 affiche la valeur efficace (RMS) du courant de sortie du variateur
pour chacune des trois phases. Les courants de phase correspondent
à la somme vectorielle du courant actif et du courant magnétisant,
comme illustré sur le schéma ci-dessous.
Courant actif
US
Courant magnétisant
Le courant actif est l'image du couple et le courant réactif est l'image du
courant magnétisant ou du flux dans le moteur.
0.13 {4.02}
LS
Bi
BO
±Courant_variateur_max A
VT
Vectoriel Boucle ouverte et Boucle fermée
Lorsque le moteur fonctionne au-dessous de sa vitesse nominale, le
couple est proportionnel à [0.13].
0.13 {7.07}
LE
Bi
SV
Servo
Pr 0.13 peut être utilisé pour ajouter ou retrancher un offset du signal
d'entrée analogique 1.
8.2.6
Référence de marche par impulsions,
sélection du mode Rampe, sélection des
modes Arrêt et Couple
Pr 0.14 est utilisé pour sélectionner le mode de contrôle du variateur,
comme suit :
0.14 {4.11}
LE
Uni
BO
BF
Réglage
0
1
2
3
4
www.leroy-somer.com
Fonctionne-
Paramè-
API
ment de la
tres avan-
interne
SMARTCARD
cés
Courant total moteur
FI
Courant total
Courant actif moteur
FI
Ajustement de l'offset de l'entrée analogique 1
±10 %
Sélection du mode Couple
0 à 1
0 à 4
Boucle ouverte
Contrôle de fréquence
Contrôle du couple
Contrôle du couple avec
Mode Enrouleur/Dérouleur
Contrôle de la vitesse avec
Guide de mise en service Unidrive SPM
Caractéris-
Informa-
Diagnos-
tiques tech-
tions sur
tics
niques
l'UL
NC
PT
NC
PT
US
0
US
Contrôle de la vitesse (0)
Boucle fermée
Contrôle de la vitesse
Contrôle du couple
limitation de vitesse
anticipation de couple
Indice : a
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