Leroy Somer UNIDRIVE SPM Guide De Mise En Service page 300

Figure 5-48 Self d'équilibrage à sortie simple (OTLX0X) .....61
Figure 5-49 Inductance d'équilibrage à sortie double
(OTLX1X) .........................................................61
Figure 5-50 Emplacement des bornes de puissance et
de terre sur l'Unidrive SPM ...............................62
Figure 6-1 Raccordement de puissance de
l'Unidrive SPMA ................................................65
Figure 6-2 Raccordement de puissance de l'Unidrive
SPMD et du SPMC/U (redresseur) ..................65
Figure 6-3 Raccordement à la terre de l'Unidrive SPMA ...66
Figure 6-4 Raccordement à la terre de l'Unidrive SPMD ...66
Figure 6-5 Raccordement à la terre de l'Unidrive
SPMC/U ...........................................................66
Figure 6-6 Raccordement à la terre de l'Unidrive SPMD
et SPMC/U (redresseur) ...................................67
Figure 6-7 Dimensions des selfs de ligne/selfs
d'équilibrage de sortie ......................................67
Figure 6-8 Configuration du circuit de précharge ..............70
Figure 6-9 Séquence de commande de K1 et K2 ..............70
Figure 6-10 Exemple de caractéristique de surcharge
de résistance ....................................................72
Figure 6-11 Exemple de courbe caractéristique de mise
en sécurité ........................................................73
Figure 6-12 Emplacement des connecteurs d'alimentation
du ventilateur du radiateur (SPMA et SPMD) ...73
Figure 6-13 Connecteurs d'alimentation du ventilateur
du radiateur (SPMA et SPMD) .........................73
Figure 6-14 Conception du câble influençant la capacité ....77
Figure 6-15 Connexion en série conseillée avec
plusieurs moteurs .............................................77
Figure 6-16 Connexion alternative avec plusieurs
moteurs ............................................................78
Figure 6-17 Circuit type pour la protection de la
résistance de freinage ......................................79
Figure 6-18 Installation du support de mise à la terre
(maître/esclave) ................................................81
Figure 6-19 Déconnexion du filtre CEM interne ...................81
Figure 6-20 Agencement général d'une armoire CEM
montrant le raccordement à la terre/masse ......82
Figure 6-21 Espacements entre les câbles du variateur .....83
Figure 6-22 Câble de retour, paires torsadées ....................84
Figure 6-23 Raccordement du câble retour vitesse .............84
Figure 6-24 Espacements des câbles d'alimentation et
de terre .............................................................85
Figure 6-25 Espacement pour circuit sensible .....................85
Figure 6-26 Mise à la terre du variateur, du blindage
du câble moteur et du filtre ...............................86
Figure 6-27 Mise à la terre du blindage du câble moteur ....86
Figure 6-28 Spécifications pour le blindage de la
résistance de freinage externe optionnelle .......86
Figure 6-29 Mise à la terre des blindages du câble de
signal à l'aide du support ..................................87
Figure 6-30 Mise à la terre des câbles de signal SPMC/U ..87
Figure 6-31 Raccordement du câble moteur à un
bornier dans l'armoire du variateur ...................87
Figure 6-32 Raccordement du câble moteur à un
interrupteur-disjoncteur ....................................87
Figure 6-33 Suppression des surtensions pour entrées
et sorties logiques unipolaires ..........................88
Figure 6-34 Écrêteur pour entrées et sorties analogiques
et bipolaires ......................................................88
Figure 6-35 Emplacement des bornes de contrôle du
SPMC (redresseur) ..........................................88
300
Figure 6-36
Figure 6-37
Figure 6-38
Figure 6-39
Figure 6-40
Figure 6-41
Figure 6-42
Figure 6-43
Figure 6-44
Figure 6-45
Figure 6-46
Figure 6-47
Figure 6-48
Figure 7-1
Figure 7-2
Figure 7-3
Figure 7-4
Figure 7-5
Figure 7-6
Figure 7-7
Figure 8-1
Figure 8-2
Figure 9-1
Figure 10-1
Figure 10-2
Figure 10-3
Figure 11-1
Figure 11-2
Figure 12-1
Figure 12-2
Figure 13-1
Figure 13-2
Figure 13-3
Figure 13-4
Figure 13-5
Figure 13-6
Figure 13-7
Figure 13-8
Figure 13-9
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Descriptions des bornes de contrôle du
module simple ..................................................89
Bornes de contrôle du redresseur monté en
parallèle et descriptions ....................................90
Emplacement des LED d'état ...........................91
Emplacement des connecteurs d'activation
du mode DC basse tension sur le SPMA/D ......91
Connexions d'activation du mode DC basse
tension sur le SPMA .........................................92
Connexions d'activation du mode DC basse
tension sur le SPMD .........................................92
Emplacement du connecteur de
communication série RJ45 ...............................93
Fonctions par défaut des bornes ......................95
Emplacement du connecteur du codeur ...........98
Commande Marche / Arrêt EN954-1
catégorie B - remplacement du contacteur .....102
Verrouillage catégorie 3 par contacteurs de
sécurité électromécaniques ............................102
Verrouillage catégorie 3 par ABSENCE
SURE DU COUPLE (Safe Torque Off)
avec câblage protégé .....................................102
Utilisation d'un contacteur et d'un relais pour
éviter d'avoir recours au câblage protégé .......102
Clavier SM-Keypad .........................................103
Clavier SM-Keypad Plus .................................103
Modes Affichage .............................................104
Exemples de mode .........................................104
Navigation dans les menus de paramètres ....105
Structure de menus ........................................105
Copie de paramètres dans le menu 0 .............105
Schéma logique du Menu 0 ............................114
Caractéristiques U/F fixe et variable ...............118
Raccordements de base pour la mise en
marche du moteur dans tous les modes de
fonctionnement ...............................................128
Protection thermique du moteur
(Surcharge forte) ............................................149
Protection thermique du moteur
(Surcharge faible) ...........................................149
Couple et tension nominale en fonction de
la vitesse .........................................................150
Installation de la SMARTCARD ......................152
Fonctionnement de base de la
SMARTCARD .................................................153
Prise en compte du programme API interne ....159
Options de programmation pour
l'Unidrive SPM ................................................160
Schéma logique du menu 1 ............................170
Schéma logique du menu 2 ............................174
Schéma logique du menu 3 en
Boucle ouverte ................................................177
Schéma logique du menu 3 en
Boucle fermée ................................................178
Schéma logique du menu 4 en
Boucle ouverte ................................................182
Schéma logique du menu 4 en mode
Vectoriel Boucle fermée .................................183
Schéma logique du menu 4 en mode Servo ....184
Schéma logique du menu 5 en
Boucle ouverte ................................................186
Schéma logique du menu 5 en
Boucle fermée ................................................188
Guide de mise en service Unidrive SPM
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