Accessoires En Option (Fig. 17); Montage Du Verin; Montage Gauche; Montage Droit - BFT MOOVI 30 Instructions D'utilisation Et D'installation

FRANÇAIS

4) ACCESSOIRES EN OPTION (Fig. 17)

- Plaque d'assise CBO
- Kit de protection anti-cisaillement KIT MOOVI PRM
- Kit colonnette de fixation Cellula 130 KIT MOOVI 130
- Fourche fixe d'appui de la lisse FAF
- Lyre de repos pour lisse MOOVI GA (Uniquement pour le modèle
MOOVI 50)
- Lyre de repos amortie pour lisse MOOVI GAMA
- Rideau de lisse déjà assemblée à la lisse SB
- Barre palpeuse BIR
- Kit lumières pour lisses de 3m à 4,5m KIT MOOVI LIGHT
- Kit lumières pour lisses de 5m ou 6m KIT MOOVI LIGHT 1
- Profil de couverture inférieur ou supérieur de la lisse MOOVI
PCA
Pour d'autres renseignements sur l'installation et l'utilisation des
accessoires, se référer au manuel d'instructions correspondant.
5) PLAQUE D'ASSISE (Fig.2)
- Creuser une fosse adéquate au type de terrain.
- Prédisposer plusieurs conduites pour le passage des c‚bles
électriques.
- Positionner les vis fournies en dotation avec la base mod. CBO
dans les4 trous de fixation avec le filet vers le haut. Souder les
têtes des 4 vis àla base et protéger les soudures avec de l'anti-
rouille. Positionner la base de telle façon qu'elle avance d'environ
20 mm du sol (fig.2).
- Remplir la fosse de béton, en contrôlant la position de la base
dans les deux sens avec un niveau àbulle et laisser le ciment se
durcir.

6) MONTAGE DU VERIN

ATTENTION! La barrière doit être exclusivement utilisée pour le
passage des véhicules. Les piétons ne doivent pas passer
dans l'aire de manoeuvre de l'automation. Prévoir un passage
piétons spécial.
Le passage doit être opportunément signalé par les signaux obli-
gatoires indiqués à la Fig. 10.
ATTENTION: avant d'ouvrir la porte, le ressort doit être déchargé
(lisse à 43°). La porte du caisson doit être orientée vers l'intérieur
de la propriété. En se plaçant au milieu du passage, si le caisson
est àgauche, la barrière est gauche, si le caisson est àdroite, la
barrière est droite.
Le vérin est toujours fourni prédisposé pour le montage à
gauche.

6.1) Montage gauche

- Fixer l'opérateur à la plaque d'assise en le bloquant par des
écrous M12 (fig. 4/réf. 1). La porte du caisson doit être orientée
vers le côté interne de la propriété.
- La surface supérieure de l'opérateur est légèrement inclinée, de
façon à empêcher la stagnation de l'eau de pluie. Utiliser donc
une surface latérale pour s'assurer du bon positionnement avec
le niveau (fig. 2).
- L'installation du Kit anti-cisaillement MOOVI PRM (en option) est
plus facile si elle est effectuée avant le montage de la lisse sur
l'automation.
Se référer à la Fig. 18 et au paragraphe 6.3 pour monter cor-
rectement le Kit MOOVI PRM, puis procéder au montage de la
lisse.
- Monter la lisse en position d'ouverture (verticale) comme indiqué à
la "fig. 3/réf. 7". L'opérateur est fourni avec l'équilibrage réglé pour
la lisse nominale et en position d'ouverture (ressort d'équilibrage
allongé).
- Positionner sur la lisse la couverture de la cache "fig. 3 réf. 10"
comme indiqué à la fig. 3. Une fois en place, forer la partie 10 et
la lisse avec une pointe de 2 mm. Insérer la vis fournie.
- Fixer la lisse en utilisant la patte "fig. 3 réf. 4" avec les vis et les
rondelles fournies en dotation, fixer la cache "fig. 3 réf. 8", puis
appliquer le couvercle "fig. 3 réf. 9". Fermer la cache de protection
en faisant coulisser la couverture "fig. 3 réf. 10" sur la lisse.
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- MOOVI 30-50 - ALPHA BOM Ver. 05
MANUEL D'INSTALLATION
ATTENTION! La lisse devra être positionnée de façon que le
double profil soit orienté vers le bas "fig. 3 réf.11".
- Équilibrer la lisse comme indiqué au paragraphe 7.

6.2) Montage droit

Il faut déplacer quelques organes internes se référant àla fig. 4 et
en procédant comme suit.
A) Fixer le caisson àla base de fondation en le bloquant avec les
écrous M12.
B) S'assurer que le ressort d'équilibrage est en position d'ouverture
(ressort allongé - fig.5).
C) Détendre complètement le tendeur de ressort (fig.4/réf.2) jus-
qu'àper-mettre d'enlever la vis (fig.4/réf.3) qui le fixe au fond du
caisson.
D) Enlever la patte de blocage de la lisse (fig.4/réf.4) et desserrer la
vis (fig.4/réf.5) avec la clé CH19 jusqu'àpermettre la rotation du
levier (fig.4/réf.6).
E) Tourner le levier (fig.4/réf.6) de 180° et l'encastrer dans la bonne
position.
F) Serrer le tirant (fig.4/réf.5) qui bloque le levier (fig.4/réf.6) avec
la clé dynamométrique réglée sur un couple d'environ 80 Nm.
G) Porter le levier de déblocage (fig.6) en position de fonctionnement
manuel et tourner manuellement le levier (fig.4/réf.6) vers le
bas pour 90° (fig.7) de telle façon àporter la barrière en position
d'ouverture droite.
H) Bloquer le tendeur de ressort (fig.4/réf.2) dans la position (fig.4/réf.
Dx) avec la vis et l'écrou àblocage automatique.
I) Régler le tendeur de ressort (fig.4/réf.3) jusqu'àtendre le res-
sort.
L) Remonter et fixer partiellement le crampillon (fig.4/réf.4) qui fixe
la lisse au vérin en position d'ouverture.
M) L'installation du Kit anticisaillement MOOVI PRM (en option) est
plus facile si elle est effectuée avant le montage de la lisse sur
l'automation.
Se référer à la Fig. 18 et au paragraphe 6.3 pour monter cor-
rectement le Kit MOOVI PRM, puis procéder au montage de la
lisse. Monter la lisse en position d'ouverture (verticale) comme
indiqué à la "fig. 3/réf. 7". L'opérateur est fourni avec l'équilibrage
réglé pour la lisse nominale et en position d'ouverture (ressort
d'équilibrage allongé).
Positionner sur la lisse la couverture de la cache "fig. 3 réf. 10"
comme indiqué à la fig. 3. Une fois en place, forer la partie 10 et
la lisse avec une pointe de 2 mm. Insérer la vis fournie.
Fixer la lisse en utilisant la patte "fig. 3 réf. 4" avec les vis et les
rondelles fournies en dotation, fixer la cache "fig. 3 réf. 8", puis
appliquer le couvercle "fig. 3 réf. 9". Fermer la cache de protection
en faisant coulisser la couverture "fig. 3 réf. 10" sur la lisse.
ATTENTION! La lisse devra être positionnée de façon que le
double profil soit orienté vers le bas "fig. 3 réf.11".
N) Effectuer l'équilibrage de la lisse comme indiqué au paragraphe 7.
O) Dans la centrale de commande, inverser les connexions des fins
de course et les connexions de marche du moteur en se référant
aux instructions de la centrale de commande présente. La fig.8
fournit un schéma des connexions àinverser.
6.3) Montage du kit anti-cisaillement MOOVI PRM (Fig. 18)
1) Enlever les bouchons en caoutchouc.
2) Unir les deux axes "P" à la plaque anti-cisaillement "L" de façon
à obtenir un corps unique.
3) Fixer la plaque dans le trou fileté central du caisson avec la vis
M6x20.
4) Fixer la vis de blocage rotation M6x10 dans le trou fileté central.
5) La plaque anti-cisaillement devra être positionnée sur le côté
d'ouverture de la lisse, la vis de blocage sur le trou qui reste libre.
6) Pour le montage successif du cache, la plaque doit se trouver insérée
entre les deux goujons de guidage «D» fixés au moyen des vis C.
Une fois le montage terminé, vérifier le bon fonctionnement de
la plaque anti-cisaillement. Avec la barrière levée, elle doit se
trouver dans la position indiquée à la Fig. 18 réf. 7. Pendant la
fermeture la plaque devra suivre le mouvement de la lisse jusqu'à
se porter dans la position indiquée à la Fig. 18 réf. 8.