BFT MOOVI 30 Instructions D'utilisation Et D'installation page 34

ESPAÑOL
4) ACCESORIOS OPCIONALES (Fig. 17)
- Base de cimentación CBO.
- Kit de protección anticizallado KIT MOOVI PRM.
- Kit columna de fijación Cellula 130 KIT MOOVI 130.
- Horquilla fija para el apoyo del asta FAF.
- Pata móvil para el apoyo del asta MOOVI GA.(Únicamente para
MOOVI 50)
- Pata móvil amortiguada para el apoyo del asta MOOVI GAMA.
- Fleco de varillas ya ensamblado al asta SB.
- Barra sensible BIR.
- Kit de luces para astas de 3 m a 4,5 m KIT MOOVI LIGHT.
- Kit de luces para astas de 5 m a 6 m KIT MOOVI LIGHT 1.
- Perfil de cobertura inferior o superior del asta MOOVI PCA.
Para más información sobre la instalación y la utilización de los
accesorios, se remite al respectivo manual de instrucciones.
5) LOSA DE CIMENTACION (Fig.2)
- Predisponer una excavación para la cimentación adecuada
al tipo de terreno.
- Predisponer varios conductos para los cables eléctricos.
- Colocar los tornillos asignados con la base mod.CBO en los 4
agujeros de fijación con la rosca hacia arriba. Soldar las cabe-
zas de los 4 tornillos a la base y proteger las soldaduras con un
tratamiento anticorrosivo.
Colocar la base de manera que sobresalga unos 20 mm del suelo
(fig.2).
- Llenar de hormigón la excavación, controlando con el nivel la
posición de la base en los dos sentidos y dejar que el cemento
cuaje.
6) MONTAJE SERVOMOTOR
¡ATENCION! La barrera debe utilizarse exclusivamente para el
tránsito de los vehículos. Los peatones no deben transitar
en el área de maniobra del automatismo.
Es necesario prever un pasaje peatonal específico.
El pasaje debe evidenciarse oportunamente con las señales
obligatorias evidenciadas en la Fig. 10.
ATENCIÓN: antes de abrir la puertezuela se debe descargar
el resorte (asta a 43°). La puerta de la caja debe encontrarse en
el lado interior de la finca. Colocándose en medio del pasaje, si la
caja está a la izquierda, la barrera es izquierda; si la caja está a la
derecha, la barrera es derecha.
El servomotor se suministra siempre predispuesto para ser
montado a la izquierda.
6.1) Montaje izquierdo
Hay que realizar lo siguiente:
- Fijar el servomotor a la base de cimentación, bloqueándolo con
tuercas M12 (fig. 4 - ref. 1). La puerta de la caja tiene que mirar
hacia el lado interior de la propiedad.
- La superficie superior del servomotor resulta ligeramente inclinada
para impedir que el agua de lluvia se estanque. Así pues, será
necesario utilizar una superficie lateral para controlar, con el nivel,
la correcta colocación (fig. 2).
- La instalación del Kit anticizallado MOOVI PRM (opcional) resulta
más fácil si se efectúa antes del montaje del asta en el automa-
tismo.
Se remite a la Fig. 18 y al apartado 6.3 para el correcto montaje
del Kit MOOVI PRM; sucesivamente, se procederá al montaje
del asta.
- Montar el asta en posición de apertura (vertical), como se indica
en la "fig. 3 - ref. 7". El servomotor se suministra con el dispositivo
de equilibrado regulado para el asta nominal y en posición de
apertura (muelle de equilibrio alargado).
- Colocar sobre el asta el tapón de cierre de la cobertura "fig. 3 - ref.
10", como se indica en la fig. 3. Una vez en posición, agujerear
la pieza 10 y el asta con una broca de 2 mm.
- Fijar el asta con la abrazadera "fig. 3 - ref. 4", mediante los tor-
nillos y las arandelas suministrados en el equipamiento base;
sucesivamente, fijar la cobertura "fig. 3 - ref. 8" y, a continuación,
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- MOOVI 30-50 - ALPHA BOM Ver. 05
MANUAL DE INSTALACIÓN
aplicar la tapa "fig. 3 - ref. 9". Cerrar la cobertura de protección,
haciendo deslizar sobre el asta el tapón de cierre "fig. 3 - ref.
10".
¡ATENCION! El asta deberá colocarse de manera que el doble
perfil esté orientado hacia abajo "fig. 3 - ref. 11".
- Equilibrar el asta como se describe en el respectivo apartado 7.
6.2) Montaje derecho
Es necesario desplazar algunos órganos internos, tomando como
referencia la fig.4 y actuando de la siguiente manera:
A) Fijar la caja a la base de cimentación bloqueándola con tuercas
M12.
B) Hay que asegurarse de que el muelle de equilibrio esté en po-
sición de apertura (muelle alargado - fig.5).
C) Aflojar completamente el tensor de muelles "fig.4/ref.2" hasta que
se pueda sacar el tornillo "fig.4/ref.3" que lo ancla al fondo de la
caja.
D) Quitar la abrazadera de bloqueo del asta "fig.4/ref.4" y aflojar el
tornillo "fig.4/ref.5" con una llave tubular CH19 hasta permitir la
rotación de la palanca "fig.4/ref.6".
E) Dar una vuelta de 180° a la palanca "fig.4/ref.6" y encajarla en
la posición correcta.
F) Apretar el tirante "fig.4/ref.5" que bloquea la palanca "fig.4/ref.6"
con una llave dinamométrica regulada a un par de aprox. 80
N/m.
G) Colocar la llave de desbloqueo (fig.6) en posición de funcionamiento
manual y girar a mano la palanca "fig.4/ref.6" hacia abajo dándole
una vuelta de 90° (fig.7), para colocar la barrera en posición de
apertura derecha.
H) Bloquear el tensor de muelles "fig.4/ref.2" en la posición "fig.4/ref.
Dx" con el tornillo y la tuerca autobloqueante.
I) Regular el tensor de muelles "fig.4/ref.2" hasta que el muelle quede
tenso.
L) Montar de nuevo y fijar parcialmente el perno de U "fig.4/ref.4"
que fija el asta al servomotor en posición de apertura.
M) La instalación del Kit anticizallado MOOVI PRM (opcional) resulta
más fácil si se efectúa antes del montaje del asta en el automa-
tismo.
Se remite a la Fig. 18 y al apartado 6.3 para el correcto montaje
del Kit MOOVI PRM; sucesivamente, se procederá al montaje
del asta.
Montar el asta en posición de apertura (vertical), como se indica
en la "fig. 3 - ref. 7". El servomotor se suministra con el dispositivo
de equilibrado regulado para el asta nominal y en posición de
apertura (muelle de equilibrio alargado).
Colocar sobre el asta el tapón de cierre de la cobertura "fig. 3 - ref.
10", como se indica en la fig. 3. Una vez en posición, agujerear
la pieza 10 y el asta con una broca de 2 mm.
Fijar el asta con la abrazadera "fig. 3 - ref. 4", mediante los tornillos
y las arandelas suministrados en el equipamiento base; sucesi-
vamente, fijar la cobertura "fig. 3 - ref. 8" y, a continuación, aplicar
la tapa "fig. 3 - ref. 9". Cerrar la cobertura de protección, haciendo
deslizar sobre el asta el tapón de cierre "fig. 3 - ref. 10".
¡ATENCION! El asta deberá colocarse de manera que el doble
perfil esté orientado hacia abajo "fig. 3 - ref. 11".
N) Equilibrar el asta como se indica en el apartado 7.
O) En la central de mandos, invertir las conexiones de los fines de
carrera y las conexiones de marcha del motor, observando las
instrucciones de la central (fig.15-16) de mandos montada. En
la fig.8 se ilustra un esquema que evidencia las conexiones que
hay que invertir.
6.3) Montaje del kit anticizallado MOOVI PRM (Fig. 18)
1) Quitar los tapones de goma.
2) Unir los dos pernos "P" a la placa anticizallado "L" para obtener un
cuerpo único.
3) Fijar, en el agujero roscado central y utilizando el tornillo M6x20,
la placa a la caja.
4) Fijar el tornillo de bloqueo de la rotación M6x10 en el agujero
roscado lateral.