Frein Mécanique; Frein Mécanique Pour Applications De Levage; Câblage De La Résistance De Freinage; Fonctions De Freinage - Danfoss VLT FCD 302 Instructions De Montage

Présentation générale du pr...
Toutes les bornes de commande et de relais 01-03/04-06
sont conformes à PELV (Protective Extra Low Voltage) à
l'exception des unités au sol sur trépied au-dessus de
2 2
400 V.
L'isolation galvanique est obtenue en respectant les
exigences en matière d'isolation renforcée avec les lignes
de fuite et les distances correspondantes. Ces exigences
sont décrites dans la norme EN 61800-5-1.
Les composants qui forment l'isolation électrique décrite
ci-dessous répondent également aux exigences en matière
d'isolation renforcée avec les essais correspondants décrits
dans EN 61800-5-1.
L'isolation galvanique PELV existe à six endroits (voir
Illustration 2.24) :
Pour conserver l'isolation PELV, toutes les connexions
réalisées sur les bornes de commande doivent être de type
PELV, p. ex. la thermistance doit être à isolation renforcée.
1. Alimentation (SMPS), isolation du signal de UCC
incluse, indiquant la tension du circuit intermé-
diaire CC.
2. Pilotage des IGBT par transformateurs
d'impulsions/coupleurs optoélectroniques.
3. Transformateurs de courant.
4. Coupleur optoélectronique, module de freinage.
5. Courant d'appel interne, RFI et circuits de mesure
de la température.
6. Relais personnalisés.
7. Frein mécanique.
Illustration 2.24 Isolation galvanique
L'isolation galvanique fonctionnelle (a et b sur le schéma)
est destinée à l'option de secours 24 V et à l'interface du
bus standard RS-485.
26
Manuel de configuration du variateur décentralisé VLT
AVERTISSEMENT
Installation à haute altitude :
380-500 V : A des altitudes de plus de 2 000 m, contacter
Danfoss en ce qui concerne la norme PELV.
380-500 V : A des altitudes de plus de 3 000 m, contacter
Danfoss en ce qui concerne la norme PELV.
AVERTISSEMENT
Tout contact avec les parties électriques, même après la
mise hors tension de l'appareil, peut causer des blessures
graves ou mortelles.
Veiller également à déconnecter d'autres entrées de
tension, par exemple la répartition de charge (connexion
de circuit intermédiaire CC) et le raccordement du moteur
en cas de sauvegarde cinétique.
Avant de toucher n'importe quelle partie électrique,
patienter au moins le temps indiqué dans le chapitre
Introduction du manuel d'utilisation du FCD 302, MG04F.
Ce laps de temps peut être raccourci si tel est indiqué sur
la plaque signalétique de l'unité spécifique.
2.6 Frein mécanique
2.6.1 Frein mécanique pour applications de
Pour prendre connaissance d'un exemple de commande
de frein mécanique avancée pour des applications de
levage, voir le chapitre 4 Exemples d'applications.
2.6.2 Câblage de la résistance de freinage
CEM (câbles torsadés/blindage)
Pour réduire le bruit électrique provenant des câbles entre
la résistance de freinage et le variateur de fréquence, les
câbles doivent être torsadés.
Pour une performance CEM améliorée, utiliser un blindage
métallique.

2.7 Fonctions de freinage

La fonction de freinage est utilisée pour freiner la charge
sur l'arbre du moteur, par freinage dynamique ou statique.
®
MG04H104 - VLT est une marque déposée Danfoss
®
FCD 302
levage