Danfoss VLT FCD 302 Instructions De Montage page 30

Présentation générale du pr...
Les résistances de freinage ont un cycle d'utilisation de 5%,
10% et 40%. Si un cycle d'utilisation de 10% est appliqué,
les résistances de freinage sont capables d'absorber la
2 2
puissance de freinage pendant 10% du temps de cycle. Les
90% restants du temps de cycle sont utilisés pour évacuer
la chaleur excédentaire.
REMARQUE!
Vérifier que la résistance est conçue pour gérer le temps
de freinage requis.
La charge maximum autorisée pour la résistance de
freinage est indiquée comme une puissance de pointe à
un cycle d'utilisation intermittent donné et peut être
calculée comme suit :
U cc 2
R fr Ω =
P pointe
où
Ppointe = Pmoteur x M
La résistance de freinage dépend de la tension du circuit
intermédiaire (Ucc).
La fonction de freinage est réglée selon quatre aspects du
secteur.
Taille
FCD 303
3 x 380-480 V
Tableau 2.8 Valeurs limites de freinage
REMARQUE!
Vérifier que la résistance de freinage peut supporter une
tension de 410 V, 820 V, 850 V, 975 V ou 1 130 V, à
condition d'utiliser des résistances de freinage.
R est la résistance de freinage recommandée par
rec
Danfoss, en d'autres termes celle qui garantit que le
variateur de fréquence peut freiner au couple de freinage
le plus élevé (M
R rec Ω =
P moteur x M fr (%) x η VLT x η moteur
La valeur typique de η
La valeur typique de η
Pour les variateurs de fréquence de 200 V et 480 V, Rrec
au couple de freinage de 160% s'écrit :
107780
200 V : R rec =
P moteur
28
[%] x ηmoteur x ηVLT[W]
fr
Frein activé Avertissement
avant
coupure
778 V 810 V
) de 160%. La formule peut s'écrire :
fr(%)
U cc 2 x 100
est de 0,90.
moteur
est de 0,98.
VLT
Ω
MG04H104 - VLT
Manuel de configuration du variateur décentralisé VLT
V : R rec =
480
480 V : R rec =
1) Pour les variateurs de fréquence ≤ 7,5 kW à la sortie
d'arbre
2) Pour les variateurs de fréquence de 11-75 kW à la sortie
d'arbre
REMARQUE!
La résistance du circuit de freinage choisie ne doit pas être
supérieure à celle recommandée par Danfoss. En
sélectionnant une résistance de valeur ohmique supérieure,
il est possible que l'on n'obtienne pas un couple de
freinage de 160% puisque le variateur de fréquence risque
de disjoncter par mesure de sécurité.
REMARQUE!
En cas d'apparition d'un court-circuit dans le transistor de
freinage, l'on n'empêche la dissipation de puissance dans
la résistance qu'en utilisant un interrupteur de secteur ou
un contacteur afin de déconnecter le variateur du secteur.
(Le contacteur peut être commandé par le variateur de
fréquence.)
REMARQUE!
Ne pas toucher la résistance de freinage car celle-ci peut
Coupure
devenir très chaude pendant ou après le freinage. La
(arrêt
résistance de freinage doit être située dans un environ-
verrouillé)
nement sûr pour éviter tout risque d'incendie.
820 V
Les variateurs de fréquence de taille D-F contiennent
plusieurs hacheurs de freinage. Par conséquent, utiliser une
résistance de freinage par hacheur de freinage pour ces
tailles de châssis.
®
est une marque déposée Danfoss
®
FCD 302
375300
Ω 1)
P moteur
428914
Ω 2)
P moteur