Danfoss VLT FCD 302 Instructions De Montage page 78

Exemples d'applications
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Illustration 4.28 Mise en parallèle d'un exemple avec plusieurs
variateurs
1 Variateur de fréquence
2 24 V CC
3 Touche [Reset]
4 Relais de sécurité
5 Arrêt d'urgence
Tableau 4.32 Légende
AVERTISSEMENT
L'activation de l'arrêt de sécurité (c.-à-d. la suppression de
la tension 24 V CC sur la borne 37) ne fournit pas de
sécurité électrique. La fonction d'arrêt de sécurité elle-
même ne suffit donc pas à implémenter la fonction d'arrêt
d'urgence tel que défini par la norme EN 60204-1. L'arrêt
d'urgence nécessite des mesures d'isolation électrique
comme la coupure du secteur par un contacteur supplé-
mentaire.
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Manuel de configuration du variateur décentralisé VLT
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12
20
37
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20
37
20
37
MG04H104 - VLT
1. Activer la fonction d'arrêt de sécurité en
supprimant l'alimentation 24 V CC à la borne 37.
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2. Après activation de l'arrêt de sécurité (c.-à-d.
après le temps de réponse), le variateur de
fréquence passe en roue libre (il s'arrête en
créant un champ rotationnel dans le moteur). Le
temps de réponse est généralement inférieur à
10 ms.
Ainsi, le variateur ne redémarrera pas la création d'un
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champ rotationnel par erreur interne (conformément à la
cat. 3 des normes EN 954-1, PL d selon EN ISO 13849-1 et
SIL 2 selon EN 62061. Après activation de l'arrêt de
sécurité, l'écran affiche le texte "Arrêt de sécurité activé".
Le texte d'aide associé indique "L'arrêt de sécurité a été
activé". Cela signifie que l'arrêt de sécurité a été activé ou
que le fonctionnement normal n'a pas encore repris après
son activation.
REMARQUE!
Les exigences de la cat. 3 (EN 954-1)/PL "d" (ISO 13849-1)
ne sont remplies que lorsqu'une alimentation 24 V CC pour
la borne 37 est coupée ou reste faible grâce à un dispositif
de sécurité lui-même conforme à la cat. 3 (EN 954-1)/PL "d"
(ISO 13849-1). Si des forces externes agissent sur le
moteur, il ne doit pas fonctionner sans mesures supplé-
mentaires de protection contre les chutes. Des forces
externes peuvent survenir, par exemple, en cas d'axe
vertical (charges suspendues) où un mouvement
involontaire, généré par la gravité par exemple, pourrait
être à l'origine d'un danger. Les mesures de protection
contre les chutes peuvent se composer de freins
mécaniques.
Par défaut, la fonction d'arrêt de sécurité est réglée sur un
comportement de prévention contre tout redémarrage
indésirable. Pour reprendre l'exploitation après activation
de l'arrêt de sécurité,
1. appliquer de nouveau une tension de 24 V CC à
la borne 37 (le texte relatif à l'arrêt de sécurité est
toujours affiché) ;
2. créer un signal de reset (via bus, E/S digitale ou
touche [Reset]).
La fonction d'arrêt de sécurité peut être réglée sur un
comportement de redémarrage automatique. Régler la
valeur du par. 5-19 Arrêt de sécurité borne 37 de la valeur
par défaut [1] à la valeur [3].
Le redémarrage automatique signifie que l'arrêt de sécurité
prend fin et que le fonctionnement normal a repris dès
que la tension de 24 V CC est appliquée à la borne 37.
Aucun signal de reset n'est requis.
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FCD 302