Mise À La Terre; Commande De Frein Mécanique - Danfoss FCD 300 Serie Manuel D'utilisation

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N.B. !
Noter la présence de ten-
sions allant jusqu'à 850 V CC sur les bornes.
Mise à la terre
Les courants de fuite à la terre pouvant être
supérieurs à 3,5 mA, le variateur de vitesse doit
toujours être mis à la terre conformément aux régle-
mentations nationales et locales. Afin d'assurer un
raccordement mécanique correct entre le câble de
terre et la borne PE, le câble doit être d'au minimum
2
10 mm
de section ou composé de deux fils avec
mise à la terre à terminaisons séparées. Afin
d'augmenter la sécurité, il est possible d'installer un
dispositif de protection supplémentaire RCD (Resid-
ual Current Device), qui met le variateur de vitesse
hors circuit en cas de courants de fuite trop élevés.
Voir également la Note d'application du RCD,
MN.90.GX.02.
Commande de frein mécanique
No. 122*
123*
MBR-
MBR+
* (optional)
Dans les applications de levage/d'abaissement, il
faut pouvoir commander un frein électromécanique.
Pour commander le frein, il faut utiliser une sortie de
relais ou une sortie digitale (borne 46). Voir Connex-
ion du frein mécanique pour plus de détails.
La sortie doit rester hors tension pendant tout le
temps où le variateur de vitesse n'est pas capable
de 'maintenir' le moteur, par ex. en raison d'une
charge trop importante. Si vous n'utilisez pas les
bornes 122-123 de commande/d'alimentation de
frein mécanique, sélectionnez Commande mé-
canique de frein au paramètre 323 ou 341 pour les
applications utilisant un frein électromagnétique.
Si la fréquence de sortie dépasse la fréquence de
déclenchement du frein, réglée au par. 138, le frein
est libéré dans le cas où le courant du moteur dé-
passe la valeur réglée au paramètre 140. Lors de
l'arrêt, le frein est enclenché lorsque la fréquence de
MG.04.B1.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
Mechanical brake
(UDC=0.45 X
Mains Voltage)
FCD Série 300
sortie est inférieure à la fréquence d'enclenchement
du frein, réglée au par. 139.
Dans une situation où le variateur de vitesse est en
état d'alarme ou en surtension, le frein mécanique
est immédiatement mis hors tension.
N.B. !
L'application indiquée ne convient qu'au
levage/à l'abaissement sans contrepoids.
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