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- En-dessous de 250 tr/mn, le démarrage à la
volée ne fonctionne pas.
451 Mode vitesse, facteur d'anticipation du PID
451
(VIT.FACT.ANTICIP)
Valeur:
0 à 500 %
Fonction:
Ce paramètre n'est actif qu'à condition d'avoir sélec-
tionné, au paramètre 100 Configuration, Commande
de vitesse en boucle fermée. Le facteur
d'anticipation émet une portion faible ou importante
du signal de référence au voisinage du contrôleur
PID si bien que le contrôleur PID n'agit que sur une
partie du signal de commande. Toute modification
du point de consigne a donc un effet direct sur la
vitesse du moteur. Le facteur d'anticipation confère
une forte dynamique lors de la modification de la
consigne et réduit les dépassements.
Description du choix:
Il est possible de sélectionner la valeur en % requise
dans l'intervalle f
- f
MIN
MAX
à 100 % sont utilisées si les variations de consigne
sont minimes.
452 Plage du régulateur
452
(PID PLAGE REGUL)
Valeur:
0 à 200 %
Fonction:
Ce paramètre n'est actif qu'à condition d'avoir sélec-
tionné, au paramètre 100 Configuration, Commande
de vitesse en boucle fermée.
La plage du régulateur (la largeur de bande) limite la
sortie du régulateur PID en % de la fréquence du
moteur f
.
M,N
Description du choix:
Il est possible de sélectionner la valeur en % requise
de la fréquence du moteur f
= Réglage d'usine. Texte entre () = texte affiché . L'option [] = est celle utilisé e lors des communications transitant par le port série.
MG.04.B1.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
100 %
. Les valeurs supérieures
10 %
. Si la plage du régu-
M,N
FCD Série 300
lateur est réduite, les variations de vitesse sont
moindres lors du réglage.
456 Réduction de la tension de freinage
456
(REDUC.TENS.FREIN)
Valeur:
0 à 50 V
Fonction:
Permet de régler la tension par laquelle le niveau de
freinage par résistance est réduit. Uniquement actif
lorsque freinage par résistance a été sélectionné au
paramètre 400.
Description du choix:
Plus la valeur de réduction est importante, plus la
réaction à une charge génératrice est rapide. Il ne
faut utiliser cette fonction qu'en présence de prob-
lèmes de surtension du circuit intermédiaire.
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