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Installation
5.
Appuyer sur la touche [OK]. L'écran affiche "Press.
[Hand On] pour act. AMA".
6.
Appuyer sur la touche [Hand on]. Une barre de
progression indique si l'AMA est en cours.
Arrêter l'AMA en cours d'exploitation.
1.
Appuyer sur la touche [OFF] - le variateur de
fréquence se met en mode alarme et l'écran
indique que l'utilisateur a mis fin à l'AMA.
AMA réussie
1.
L'écran de visualisation indique Press.OK pour
arrêt AMA.
2.
Appuyer sur la touche [OK] pour sortir de l'état
AMA.
Échec AMA
1.
Le variateur de fréquence passe en mode alarme.
Une description détaillée des alarmes se trouve
au chapitre Avertissements et alarmes.
2.
Val.rapport dans [Alarm Log] montre la dernière
séquence de mesures exécutée par l'AMA, avant
que le variateur de fréquence n'entre en mode
alarme. Ce nombre et la description de l'alarme
aide au dépannage. Veiller à noter le numéro et
la description de l'alarme avant de contacter
Danfoss pour une intervention.
NOTE
L'échec d'une AMA est souvent dû à une mauvaise saisie
des données de la plaque signalétique du moteur ou à
une différence trop importante entre la puissance du
moteur et la puissance du variateur de fréquence.
Étape 4. Configurer la vitesse limite et le temps de rampe.
3-02 Minimum Reference
3-03 Maximum Reference
Configurer les limites souhaitées pour la vitesse et le
temps de rampe.
4-11 Motor Speed Low Limit [RPM] ou 4-12 Motor
Speed Low Limit [Hz]
4-13 Motor Speed High Limit [RPM] ou 4-14 Motor
Speed High Limit [Hz]
3-41 Ramp 1 Ramp up Time
3-42 Ramp 1 Ramp Down Time
Manuel d'utilisation du variateur VLT Automation Low Harmonic Drive - AAF006
4.10 Raccordements supplémentaires
4.10.1 Commande de frein mécanique
Dans les applications de levage/abaissement, il est
nécessaire de pouvoir commander un frein électromé-
canique :
Si le variateur de fréquence est en mode alarme ou en
situation de surtension, le frein mécanique intervient
immédiatement.
MG37A104 - VLT® est une marque déposée Danfoss
•
Contrôler le frein à l'aide d'une sortie relais ou
d'une sortie digitale (borne 27 ou 29).
•
La sortie doit rester fermée (hors tension)
pendant tout le temps où le variateur de
fréquence n'est pas capable de "maintenir" le
moteur, p. ex. à cause d'une charge trop lourde.
•
Sélectionner Commande de frein mécanique [32]
dans le groupe de paramètres 5-4* pour les
applications dotées d'un frein électromécanique.
•
Le frein est relâché lorsque le courant du moteur
dépasse la valeur réglée au par. 2-20 Release
Brake Current.
•
Le frein est serré lorsque la fréquence de sortie
est inférieure à la fréquence définie aux par.
2-21 Activate Brake Speed [RPM] ou 2-22 Activate
Brake Speed [Hz] et seulement si le variateur de
fréquence exécute un ordre d'arrêt.
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