Table des Matières
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Inspection et entretien selon besoin
Purge du décanteur d'eau du système d'ali-
mentation en carburant
ATTENTION
Respecter les règles pour la manutention des
ingrédients.
REMARQUE
Le décanteur d'eau se trouve sur le côté droit du chariot
derrière la tôle de recouvrement en dessus de la deuxième
marche.
-
Dévisser les quatre vis (1) et ôter la tôle (2).
-
Desserrer la vis de purge d'eau (3) du décanteur (4) et
laisser s'écouler env. 100 cm³ dans un récipient, jusqu'à
ce que découle du carburant propre.
-
Serrer de nouveau la vis de purge d'eau.
-
Reposer la tôle.
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Désaération du système d'alimentation en
carburant
ATTENTION
Veiller toujours à une réserve suffisante de car-
burant au réservoir. Faire le plein, quand le témoin
de réserve mini de carburant s'allume.
Réserve restante quand le témoin s'allume ..... env. 8 litres
Capacité du réservoir ..................................... maxi 70 litres
REMARQUE
Si le réservoir de carburant a été complètement vidé par
inadvertance il faut purger l'air au système de carburant.
ATTENTION
Respecter les règles pour la manutention des
ingrédients.
ATTENTION
La purge de l'air est seulement possible manuel-
lement.
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-
Ouvrir le capot du moteur.
-
Desserrer l'écrou-raccord (1) d'une des conduites d'in-
jection de carburant au moteur.
-
Pomper à main au piston (2) de la pompe à prévide sur
le côté droit des leviers de commande tant de fois, jusqu'à
ce que le carburant sorte sans bulles d'air de la conduite
d'injection (1).
-
Serrer bien l'écrou-raccord de la conduite d'injection
déjà pendant le pompage.
-
Fermer le capot du moteur.
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d3533301
Entretien
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