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Inspection et entretien selon besoin
Nettoyage du filtre à air
REMARQUE
Le nettoyage de la cartouche de filtrage est uniquement
nécessaire lorsque le voyant de contrôle du filtre à air
disposé sur le pupitre s'allume.
Un filtre encrassé provoque une perte de puissance. Le
nettoyage correct du filtre est donc vital pour le moteur.
Tous les travaux de nettoyage sur le dispositif d'aspiration
doivent être effectués moteur à l'arrêt. Ne pas démarrer
le moteur sans cartouche de filtrage.
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Ouvrir le capot moteur.
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Ouvrir les agrafes (1) et déposer le collecteur de poussiè-
re (2).
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Dévisser l'écrou (3) et retirer la cartouche de filtrage (4).
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Nettoyage à l'air comprimé
ATTENTION
Ne pas nettoyer le boîtier du filtre à l'air com-
primé, mais uniquement le nettoyer avec un chif-
fon propre.
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Souffler l'air comprimé avec maxi. 5 bar en biais de
l'intérieur vers l'extérieur sur la cartouche (4), jusqu'à ce
qu'il n'en sorte plus de poussière.
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Avant la repose, contrôler l'état de la cartouche nettoyée
(p.ex. endommagements du soufflet en papier, des joints
en caoutchouc, refoulements, bosselures ou autres dé-
formations du boîtier).
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Eclairer le soufflet en papier de la cartouche avec une
baladeuse pour chercher des fissures ou des trous.
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Remplacer une cartouche filtrante défectueuse par une
cartouche neuve.
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REMARQUE
Noter chaque nettoyage par un repère visible, sur la
cartouche de filtrage.
Repérer la cartouch de sécurité.
L'échange de la cartouche est à effectuer après 5 net-
toyages ou après 1000 heures de service, mais au plus
tard après 12 mois.
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Remonter la cartouche dans le boîtier du filtre. Lors du
remontage veiller à ne pas endommager la cartouche et
contrôler le bon positionnement du joint du boîtier.
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Entretien
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