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Commande monopédale
Démarrage du moteur
REMARQUE
Eviter le plus possible des démarrages répétés pour les
utilisations de brève temps afin que le moteur thermique
atteigne sa température de service. Les démarrages à
froid répétés augmentent l'usure du moteur.
REMARQUE
Fermer le capot moteur.
-
Prendre place sur le siège du conducteur.
-
Boucler la ceinture de bassin.
-
Pédale d'arrêt (4) verrouillée (le démarrage du moteur
n'est possible qu'avec le frein de parking serré).
-
Le levier d'inversion du sens de marche (1) et les leviers
de commande (3) doivent être en position neutre.
-
Enfoncer la clé de contact (2) dans l'interrupteur de
préchauffage et la tourner de la position zéro sur la
position I. Le système électrique est sous tension.
REMARQUE
Quand le ronfleur* émet un signal acoustique (panne du
filtre à particules de suie) il faut contrôler les voyants (voir:
Pannes, causes et remèdes (moteur Diesel)). Si le ronfleur
ne s'arrête pas, adressez-vous au concessionnaire auto-
risé.
1
2
4
-
Le témoin de température du moteur (6) s'allume pour un
instant, les témoins, de pression d'huile moteur (8) et de
charge (10),s'allument en rouge. Les témoins de contrôle
de préchauffage (9) et du filtre à particules de suie (7) sont
allumés jaune.
-
Maintenir la clé dans cette position I jusqu'à ce que le
témoin de préchauffage (9) s'éteigne, puis passer sur la
position II.
-
Actionner le démarreur pendant 20s sans interruptions.
Dès que le moteur démarre lâcher la clé.
ATTENTION
Si le démarreur ne tourne pas, probablement à
cause d'une panne électrique, arrêter immédia-
tement l'allumage afin de prévenir des dégâts de sur-
chauffe à la bride de préchauffage et remédier à la panne.
Adressez-vous au concessionnaire compétent.
-
Si le moteur ne démarre pas, même quand le démarreur
tourne, interrompre l'essai de démarrage et attendre au
moins une minute, puis répéter la procédure. Si le moteur de
démarre pas après 3 essais: contrôler la viscosité de l'huile,
la fluidité du carburant et la charge de la batterie. Se confor-
mer aux recommandations de la notice d'instructions.
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d353-02/04
2
d3532302
-
Les voyants de charge, de pression d'huile moteur, et du
filtre à particules de suie* doivent s'éteindre aussitôt que
le moteur tourne rond.
Le régime du moteur est réglé automatiquement en fonction
de la charge du moteur.
REMARQUE
Si le témoin de contrôle (7) du filtre à particules de suie *
s'allume consultez le paragraphe: Régénération du filtre à
particules de suie.
ATTENTION**
Observer la sortie des gaz d'échappement env. 5
sec. après le démarrage du moteur. Si les gaz
d'echappement sont très fumeux et le restent aussi, arrê-
ter le chariot pour le mettre hors service.
Consultez s.v.p. votre concessionaire autorisé.
DANGER
Ne pas démarrer le moteur dans un local fermé.
Risque d'empoisonnement.
REMARQUE
Ne pas chauffer le moteur au ralenti. Le moteur chauffe en
peu de temps à régimes élevés et soumis à charge.
*
Option
** Uniquement sur les filtre à particules de suie
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Utilisation
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d353-2/073
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