Inspection et entretien toutes les 1000 heures
Réducteurs de roue: contrôle du niveau
d'huile et de l'étanchéité
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Garer le chariot de telle manière que la ligne verticale et
aussi la ligne horizontale se trouvent juste entre les
boulons de fixation de roue, repérés (2 et 3). Maintenant
la vis de niveau (1) se trouve env. 22 mm en dessous de
la ligne horizontale.
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Nettoyer le pourtour de la vis de niveau (1).
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Dévisser la vis de niveau (1).
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Le niveau d'huile doit affleurer le bord inférieur de l'alé-
sage de la vis de niveau (1).
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En cas de besoin, compléter le niveau d'huile avec de
l'huile de boîte. A cet effet il faut déposer la roue (voir:
Vidange de l'huile des réducteurs de roue).
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Visser fermement la vis de niveau (1) munie d'un joint
neuf dans l'alésage.
Couple de serrage ..................................................... 37 Nm
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Contrôler aussi le niveau d'huile de l'autre réducteur de
roue.
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Effectuer un contrôle optique de l'étanchéité des réduc-
teurs de roue gauche et droit. En ca de fuite, consulter
votre concessionnaire.
3
2
22 mm
1
d353-02/65
Contrôle du filtre à particules de suie
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Vérifier la bonne fixation de la suspension du filtre.
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Contrôler l'étanchéité des tubes d'échappement.
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Nettoyer le tube d'admission d'air au brûleur (pour effec-
tuer ce travail il faut dévisser le collier de serrage et
enlever les dépôts de suie avec une brosse de fil circulai-
re).
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Contrôler le serrage des vis au boîtier du filtre et à la
tuyauterie d'échappement.
Pour l'exécution de ces travaux d'entretien, adressez-vous à
votre concessionnaire.
* Option
Entretien
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