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Inspection et entretien toutes les 3000 heures
Vidange du liquide de refroidissement
(au plus tard après 24 mois)
Durant toute l'année le système de refroidissement doit être
rempli d'un mélange d'eau et d'additif sans phosphates à
base de glycol afin d'éviter la formation de calcaire et de
rouille, d'augmenter la résistance au gel et d'élever le point
d'ébullition.
PRUDENCE
Ne jamais retirer le couvercle (1) avec le moteur
chaud. Risque de brûlure!
ATTENTION
Respecter les règles de manutention des ingré-
dients.
-
Ouvrir le capot moteur.
-
Mettre dessous un récipient d'une capacité adéquate.
-
Desserrer le collier (2) du tuyau, retirer le tuyau (3) et
évacuer tout le liquide de refroidissement.
-
Evacuer le vieux liquide de refroidissement conformé-
ment aux réglementations antipollution.
1
80
-
Reposer le tuyau et le fixer avec le collier.
-
Remplir avec de liquide de refroidissement neuf par le
vase d'expansion.
Capacité de remplissage du circuit de
refroidissement ...................................................... 18,0 litres
-
La protection contre le gel doit être garantie jusqu'à
- 28
o
C. Dans ce cas le mélange du liquide de refroidis-
sement est constitué par 40% d'antigel et 60% d'eau.
Proportion du mélange pour des températures plus basses:
Température
-22 °C
-28 °C
-35 °C
-
Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce l'air
dans le circuit de refroidissement soit évacué.
-
Visser de nouveau le couvercle (1).
-
Fermer le capot moteur.
3
d3533308
d353-02/24
Antigel
Eau potable
35 %
65 %
40 %
60 %
50 %
50 %
2
Entretien
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