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Système de direction, système de freinage
Diriger
Grâce à la direction hydrostatique l'effort requis pour braquer
le volant est très faible. Ceci est un grand avantage lors d'un
gerbage en allées étroites.
-
Démarrer le moteur et conduire.
-
Actionner le volant en butée droite et gauche.
DANGER
Consulter votre concessionnaire si la direction
est dure ou lorsqu'elle a trop de jeu.
Votre chariot ne doit pas être conduit avec un système de
direction défectueux.
Rayon de braquage
-
H 50 / H 60 / H 70 / H 80 ................................. 3060 mm
-
H 80/900 .......................................................... 3345 mm
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Frein de service
-
Laisser revenir la pédale de marche en position neutre.
La transmission hydrostatique freine le chariot.
Relâcher lentement ou à coup les pédales de marche
influe sur le comportement de freinage, d'un freinage
doux jusqu'à brutal.
ATTENTION
Actionner la pédale de STOP disposée entre les
deux pédales de marche pour effectuer un freina-
ge d'urgence. Il s'en suit un freinage puissant.
REMARQUE
Il est conseillé de se familiariser - chariot sans charge -
avec ce freinage. Pour ce faire, choisir un parcours sans
circulation et rouler à vitesse réduite.
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Frein de parking
L'immobilisation du chariot est garantie par les freins à
disques multiples.
Serrer le frein de parking:
-
Basculer le levier du frein de parking (1) en haut.
-
Appuyer sur la pédale de frein (2). La pédale se verrouille
dans cette position.
Desserrer le frein de parking:
REMARQUE
Les freins à disques multiples ne peuvent être desserrés
que lorsque le moteur est en service.
-
Pousser le levier du frein de parking (1) vers le bas. La
pédale de frein est déverrouillée.
DANGER
Consulter immédiatement votre concession-
naire en cas de défaillance ou d'usure du systè-
me de freinage.
Votre chariot ne doit pas être conduit avec un système de
freinage défectueux.
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Utilisation
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