INSPECTION ET ENTRETIEN TOUTES LES 500 HEURES
Echange du filtre de carburant
(au plus tard toutes les 12 mois)
ATTENTION
Respecter la manutention des ingrédients.
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Disposer un récipient sous le filtre du carburant.
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Nettoyer l'extérieur du filtre.
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Desserrer la vis de purge (1) et laisser s'écouler le
carburant.
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Desserrer la vis de fixation (4) et déposer le filtre (3)
avec la partie inférieure (2).
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Nettoyer les surfaces de jointage de la tête et de la
partie inférieure du filtre.
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Placer des bagues d'étanchéité neuves et les enduire
avec du carburant.
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Placer une cartouche neuve sur la partie inférieure du
filtre et le visser sur la tête du filtre (5) au moyen de
la vis de fixation (4).
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Serrer la vis de purge (1).
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Nettoyage du tamis de la pompe à carbu-
rant
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Dévisser la vis (1) et enlever le couvercle (2).
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Retirer le joint (3) et le tamis (4).
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Nettoyer le tamis (4) et le joint (3) dans du carburant
gas-oil.
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Nettoyer le couvercle (2) et le boîtier de la pompe.
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Remplacer les pièces défectueuses.
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Remonter la pompe.
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Contrôle du filtre à particules* (version II)
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Contrôler le bon état, la fixation et l'absence de traces
d'oxydation des contacts électriques.
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Contrôler le bon état, la bonne fixation et l'étanchéité
de la conduite d'admission d'air.
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Contrôler le bon état, la bonne fixation et l'étanchéité
des conduites et autres éléments du système d'alimen-
tation en carburant.
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Contrôler le bon fonctionnement du système (alarme
de suie, ronfleur, régénérateur, lampe de diagnostic).
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Contrôler l'étanchéité de la fixation du brûleur, sa
bonne fixation et l'absence de déformation.
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Nettoyer le tuyau onduleux et l'équerre de raccorde-
ment (entre ventilateur et brûleur).
Consultez votre concessionnaire pour effectuer ces
travaux d'entretien.
* Option
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ENTRETIEN
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