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INSPECTION ET ENTRETIEN TOUTES LES 1000 HEURES
Système hydraulique: remplacement des filtres à pression d'huile, d'aspiration et reniflard
ATTENTION
Respecter les règles de manutention des in-
grédients.
Remplacement du filtre à pression d'huile
-
Abaisser le mât.
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Dévisser la tôle de protection avant.
-
Desserrer le boîtier du filtre (1) avec une clé à fourche.
REMARQUE
Ecoulement d'huile! Poser un chiffon sous le filtre.
-
Dévisser la cartouche à la main.
-
Extraire la cartouche filtrante.
-
Contrôler l'état du joint torique, évent. le remplacer.
-
Introduire une cartouche neuve.
-
Remonter le boîtier.
-
Contrôler l'étanchéité du filtre en effectuant un par-
cours d'essai.
-
Remonter la tôle de protection.
1
Remplacement du filtre d'aspiration
-
Dévisser les écrous de fixation (3) du couvercle du
filtre.
-
Déposer le couvercle (2) et le tuyau d'aspiration du
filtre.
-
Extraire la cartouche filtrante (1).
-
Contrôler l'état du joint torique du couvercle, rempla-
cer le joint en cas d'endommagement.
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Introduire un filtre d'aspiration neuf dans le réservoir
d'huile hydraulique.
-
Reposer le couvercle du filtre.
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Remplacement du filtre reniflard
-
Dévisser le bouchon-filtre (1) reniflard du goulot du
réservoir d'huile hydraulique.
-
Retirer la jauge (2) du bouchon-filtre (1) reniflard et la
remonter sur le nouveau bouchon-filtre.
REMARQUE
Lors d'une grande formation de poussière, le filtre reni-
flard est à échanger plus fréquemment.
-
Monter la plaque du plancher et fermer le capot du
moteur.
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