Stockage Du Chariot; Entretien - Linde H 35 Notice D'instructions

STOCKAGE DU CHARIOT

Le chariot doit être stocké si celui-ci doit rester plus de
deux mois à l'arrêt. Il doit être rangé dans un endroit bien
aéré, sans risque de gel, propre et sec. Les opérations
suivantes sont à effectuer.
Travaux avant le stockage
- Nettoyer soigneusement le chariot.
- Monter plusieurs fois le tablier porte-fourche en bu-
tée, basculer plusieurs fois le mât de l'avant à l'arrière
et éventuellement actionner les accessoires.
- Descendre le tablier porte-fourche sur un support
jusqu'à ce que les chaînes soient détendues.
- Contrôler le niveau de l'huile hydraulique, compléter
éventuellement.
- Faire le plein de carburant.
- Enduire toutes les pièces métalliques qui ne sont pas
peintes d'une fine couche d'huile ou de graisse.
- Graisser le chariot.
- Contrôler l'état et la charge de la batterie. Graisser les
bornes de la batterie avec un graisse non acide.
(tenir compte des conseils du fabricant de la batterie)
- Vaporiser les contacts électriques visibles avec un
aérosol pour contacts.
ATTENTION
Le chariot doit être soulevé de façon à ce que
toutes les roues ne touchent plus le sol.
- Recouvrir le chariot avec une couverture en coton et
le protéger de la poussière.
REMARQUE
Ne pas utiliser une bâche en plastique car celle-ci favo-
rise la formation de condensation.
Remise en service après le stockage
- Nettoyer soigneusement le chariot.
- Graisser le chariot.
- Nettoyer la batterie et graisser les bornes avec une
graisse non acide.
- Contrôler l'état et la charge de la batterie, éventuelle-
ment la recharger.
- Contrôler l'absence d'eau de condensation dans l'huile
moteur, éventuellement vidanger.
- Contrôler l'absence d'eau de condensation dans l'huile
hydraulique, éventuellement vidanger.
- Effectuer les mêmes travaux d'entretien qu'à la pre-
mière mise en service.
- Mettre le chariot en marche.
Consulter votre concessionnaire pour discuter des me-
sures de conservation ultérieures si votre chariot doit
être immobilisé pour plus de 6 mois.

ENTRETIEN

Remarques générales
Votre chariot ne restera en service de façon permanente
qu'à condition d'effectuer régulièrement les quelques
travaux d'entretien et de contrôle, conformément aux
instructions d'entretien. L'entretien ne doit être effectué
que par des personnes qualifiées et autorisées. Ces
travaux peuvent également être effectués dans le cadre
d'un contrat d'entretien convenu avec votre concession-
naire.
Dans le cas où vous auriez l'intention d'effectuer les
travaux vous-mêmes, nous vous conseillons de faire
exécuter les 3 premiers contrôles par notre service
après-vente en présence de votre personnel d'entretien
afin que celui-ci soit instruit de façon adéquate.
Tous les travaux sont à exécuter avec le chariot placé sur
une surface plane et les roues calées.
Le moteur doit être arrêté et la clé de contact doit être
retirée.
Lors de travaux sur le tablier porte-fourche et mât éle-
vés, assurer ceux-ci contre toute descente imprévue.
Lors de travaux sur la partie avant du chariot, empêcher
le mât d'élévation de s'incliner vers l'arrière.
Toute modification de votre chariot, plus particulière-
ment, des accessoires ou de la structure, est interdite
sauf permission préalable du constructeur.
Effectuer un contrôle de fonctionnement et une course
d'essai après chaque entretien.
REMARQUE
Lorsque le chariot est en service dans des conditions
extrêmes (grandes chaleurs, ou grands froids, grande
formation de poussière) les intervalles d'entretien indi-
qués dans le plan sont à raccourcir adéquatement.
ATTENTION
Respecter la réglementation concernant l'utili-
sation des ingrédients.
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