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INSPECTION ET ENTRETIEN SELON BESOIN
Nettoyage, contrôle de l'étanchéité des ra-
diateurs d'eau et d'huile hydraulique
REMARQUE
N'effectuer le nettoyage des radiateurs d'eau et d'huile
que moteur froid et à l'arrêt.
-
Ouvrir le capot moteur (1).
-
Déposer la tôle de recouvrement du contrepoids.
-
Nettoyer les ailettes de refroidissement (3) et l'espace
intérieur du contrepoids.
Nettoyage à l'air comprimé
-
Nettoyer les ailettes de refroidissement (2) à l'air
comprimé en commençant côté moteur.
-
Enlever la saleté dissoute avec un jet d'eau.
1
Nettoyage au moyen d'un produit de nettoyage à froid
-
Asperger le radiateur avec un produit de nettoyage à
froid et laisser agir environ 10 minutes.
-
Rincer le radiateur avec un fort jet d'eau.
ATTENTION
Protéger l'alternateur pour qu'il ne mouille
pas.
-
Laisser chauffer le moteur pour que l'eau puisse
s'évaporer et pour éviter la formation de rouille.
-
Contrôler l'étanchéité des raccords, des durits, des
conduites au radiateur d'eau et d'huile.
-
Echanger les conduites poreuses, éventuellement
resserrer les raccords.
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Purge du décanteur de l'alimentation en
carburant
ATTENTION
Respecter la réglementation concernant la
manutention des ingrédients.
-
Déposer la plaque du plancher.
-
Contrôler l'absence d'eau à l'intérieur du décanteur,
éventuellement purger.
-
Ouvrir la vis de purge (1) et laisser échapper environ
3
100 cm
dans un récipient jusqu'à ce que du carburant
propre s'échappe.
-
Serrer fermement la vis de purge.
-
Reposer la plaque du plancher et fermer le capot du
moteur.
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ENTRETIEN
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